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有許多事，國外一定行，但台灣不一定行，或者說是非常的窒礙難行。過去30多年，台灣賽車運動一直在被曲解和汙名化，障礙重重，難以推動，而資源不足，更讓有志成為職業車手和有心推動賽車運動的人倍感艱辛，所幸有許多前輩級車手，如陳俊杉等人，還有賽車會楊光榮會長等，仍努力不懈，讓台灣賽車運動的前方總留一點亮光，而台灣也有新生代的車手懷抱同樣的熱情，奮力投身賽車運動，國內一支新興的賽車隊「賽道狂-速登賽車隊」宣布成立，由業車手季方泉和蘇彥銘聯手領軍，將參與國內外賽事。
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速登賽車隊（Speedom Racing by HubAuto）是由國內賽車運動公司馹勝國際籌組的專業車隊，結合國內「賽道狂」控股集團冠名贊助，加上專業改裝哈博汽車，三方共同成立「賽道狂-速登賽車隊」，車隊總部就位於台北市內科的哈博汽車（HubAuto）車主充電站。未來車隊將由哈博汽車負責賽車營運和外勤業務。馹勝國際於2019年成立，積極推動各項賽事，執行長林天華表示，為提升台灣的賽車文化，此次特邀賽道狂冠名贊車隊，希望藉由賽道狂車主充電站（哈博汽車）的拋磚引玉，吸引更多人注意，參與賽車活動。
推動台灣賽車運動超過30年的中華賽車會會長楊光榮參與盛會，特別有感，他當年為推動賽車運動，還得自力蓋賽車場，他表示，賽車運動需要有人，更要有資源。楊光榮表示，台灣需要更多像賽道狂這樣熱血的企業共同參與，一起推動台灣賽車文化，
而主要贊助商賽道狂執行長張哲維表示，此次冠名贊助，是希望能共同推升台灣賽車文化，讓台灣的車手在完善的訓練環境下取得更優異的成績，在國際舞台站得一席之地。
有關賽道狂-速登賽車隊賽車手季方泉和蘇彥銘的個人資料車隊官方新聞資料如下：
Joe季方泉：自小Karting 方程式、Caterham 統規賽再到GT賽車，在賽車運動投入與參賽經歷將近30年。近年也代表哈博職業賽車隊出賽在國內外的賽事都拿下非常好的成績，也在2019年的Blancpain World GT Challenge亞洲盃協助車隊拿下年度冠軍。此次加入賽道狂-速登賽車隊，是希望能共同推廣台灣賽車運動文化，培育新一代的車手教育。
蘇彥銘：賽車經歷近10年的蘇彥銘，參與過多項國內外賽事，擁有的冠軍不勝枚舉，更是台灣少數駕駛Portotype LMP3 利曼原型賽車的車手，也在2019年 China endurance championship拿下年度冠軍，近期在國內2021年麗寶超級房車賽Super2000組拿下冠軍。除了是知名的賽手車，爭賽世界各地外，亦是火紅的賽道教學老師。
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 新聞列表(04/15/2022)
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