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保時捷（Porsche）旗下號稱「改款幅度最大的小改款」Cayenne，上個月才在台灣上市，包含汽油動力和油電複合動力雙車型。而保時捷今日則是針對Cayenne的油電車型，加碼推出中階新車型Cayenne S E-Hybrid。
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事實上，2024年式Cayenne的汽油版，其入門車型Cayenne，高階性能車型Cayenne Turbo，兩車型之間有動力強悍程度恰恰好的中階車型Cayenne Turbo S銜接上下兩車型，滿足那些性能訴求走中庸之道的買家，而油電車型也同理可證，推出中間的Cayenne S E-Hybrid。
保時捷公布Cayenne S E-Hybrid的性能數據，其最大馬力為 519PS，扭力峰值 750Nm，這是由3.0 升 V6渦輪增壓引擎，結合單一電動馬達所組合而成的動力系統所釋放的動能，其中引擎釋出的馬力為353 PS，而電動馬達則貢獻176 PS的馬力值，它會比純內燃機動力的Cayenne S，加速表現更強一些，時速0到100公里加速都是 4.7秒，但0到200公里則為13秒，稍稍快一點，至於極速則為263公里／小時。
對於許多品牌來說，這様的數據可能已是頂級性能版，但在保時捷家族中，它的定位仍在最大馬力729hp的Cayenne Turbo E-Hybrid之下。然而，它比今年早些時候首次亮相的Cayenne E-Hybrid動力要更大一點，而且還換裝雙氣室和雙閥門的氣壓式懸吊系統。動力系統結合與其他Hybrid車型相同的25.9kWh電池組，它可以在兩小時內在Class 2級充電器上充滿電，但保時捷並未公布其續航里程。
Cayenne S E-Hybrid與其他2024年式小改款Cayenne的外觀是相同的，僅在輪圈部分，換上式樣更時髦的20吋輪圈，而車尾則是四排氣尾管。SUV車型車身結合標配的銀色外觀配件，而運動型雙門跑旅則是採黑色的裝飾。矩陣式LED車頭燈、八向電動可調座椅、Sport Chrono 賽車計時套件、免持車鑰匙上下車和車道變換輔助系統等都是標準配備。
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 新聞列表(09/28/2023)
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