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BMW 520d完成油耗認證，237萬九月下旬上市
AUTONET記者：Gilbert(09/16/2010)
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代號為F10的BMW新5系列，在全球都十分受到買家的歡迎。
 
在經濟部能源局所公佈的8月份油耗認證資料中，赫然透露出BMW新5系列的主力戰將：520d已經完成油耗認證的訊息，這也表示BMW總代理「汎德」將會在不久的將來，便會開始將520d進駐展示據點進行銷售。

 
根據「汎德」表示，BMW新5系列目前還有超過300張的訂單尚未消化，其中100張都是在等待520d的到來。
 
事實上，BMW新5系列從四月發表上市以來，一直處於供不應求的狀態，在沒有520d加入陣容的情況下，僅靠著523i、530i、535i及530d等四款車型的組成，就已經締造極佳的銷售業績而讓總代理「汎德」無法招架，至今仍有300輛左右的在手訂單在等待原廠供貨。

據瞭解，「汎德」對於520d一直抱持著高度的期待，因為它將會是一款具有高度C/P值的產品，2.0L柴油引擎搭配速手自排變速箱的理想組合，不僅擁有184hp的高馬力與38.8kgm的強勁扭力輸出，同時還有0-100km/h衝刺僅需8.1秒的高性能表現；然而在這樣的情況之下，520d還能同時具備有市區、高速、平均分別為12.56km/l、18.82km/l與15.9km/l的傑出油耗表現，不僅順利取得國內能源效率等級的第一級頭銜，同時也可說是將性能與節能同時取得了最完美的平衡點。

根據AutoNet所掌握的資訊顯示，即將在9月底進駐展示據點的520d，在配備上幾乎完全比照523i的水準，兩者之間僅有電動天窗一項的配備差異而已。而520目前已經以237萬的價格開始進行接單，較523i的266萬仍有著明顯的價差空間，也難怪在目前300輛的等待訂單中，有將近100輛都是520d的訂單，顯然已有許多識貨的買家們在期待這款最超值的座駕來臨。

 
從1972年開始，BMW 5系列已經歷經了六個世代的車型嚴格。
 
 
BMW卓越的引擎科技是有目共睹的，而且在柴油引擎領域也是不容小覷。圖為530d所使用的3.0L柴油渦輪引擎。
 

   新聞列表(09/16/2010)

09/16/2010新聞標題
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