2024全球自動車年鑑
2024年5月3日 星期五
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新中間路線視覺房車─MAZDA6
AUTONET記者：李承儒(08/23/2002)
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好看、美麗是人們對MAZDA6 的第一印象，不只是圖像上觀感，試駕、拍照過程中不斷有旁人為其駐足讚美，足以證明MAZDA 6 絕對是視線的焦點，其均衡流利的車身線條，較一般中型房車更具跑車風味，可是若單獨觀察 6 的某一細部其實會發覺其流露出些許歐洲的設計風格，有些似曾相似，而當他們組合在一起時是如此的協調，給人第一眼的好感。

然而MAZDA6 的美不僅止於外表，其內在同樣吸引人，中控台上與前後燈組相呼應的圓形設計按鈕，使用上就手方便，夜間行駛時由周圍發出橘色的暈光，炫麗十足，此回試駕的頂級車款，內裝採上深下淺米色設計，搭配中控台的金屬飾板，MAZDA成功地將日式精緻融入歐式房車的格局中。

如果用歐系車的標準檢視MAZDA6的動態表現，由於國外媒體與日本當地市場反應相當熱烈(日本上市當月接單破萬)，再比較諸如323-Protégé車系明顯趨向運動性格的定位，MAZDA6來到台灣是否能經的起道路環境的考驗？進入車室調整坐姿，雖然方向機柱具有完整的調整機能〈上下前後〉，但坐姿還是有點像南歐車系的腳長手短，感覺有點像在開WRC或BTCC廠車，座椅整體包覆性與支撐性優於傳統日系房車，於山道中激烈操駕，無需太力氣去抵抗側向g力；接過車後於市區內兜圈，輾過坑洞馬上可以感受到MAZDA6 車身剛性的確較國內日系房車硬朗許多，但由於減震筒行程較短，調校又較硬，車室後座的路面震動感相當明顯，也許是認證用車可能已經過拆卸，坑洞彈跳較傳統日系房車明顯，一方面感受原廠希望將動態表現朝向歐系車的企圖。

   新聞列表(08/23/2002)

MAZDA 美日/馬自達Atenza/MAZDA6
日期
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09/04/2002
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08/26/2002
新中間路線視覺房車─MAZDA6
08/23/2002
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08/15/2002
Mazda6正式開出低價接單！
08/13/2002
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05/28/2002
MAZDA Atenza將於五月在日本上市
01/18/2002
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10/22/2001

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國
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