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在世界一片懷舊風興起的當下，美國福特積極的想將過去旗下的經典傳奇車種重新帶上生產線上， GT40在1960年代是由亨利福特二世催生用以對抗當時利曼賽場上的勁敵—FERRARI，在尚不關心空氣污染、燃料耗盡的當時，嗜酗汽油的GT40可說紅透半邊天，2002年底特律車展推出的GT40概念車，不僅將延續其車款的傳奇，也將喚起已深入全球車迷心中的引擎咆哮聲浪。
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根據最新消息指出，由北美福特製造這款全新的GT跑車，第一批250輛銷往歐陸市場的成車，將在近期正式運抵歐陸，這批車也是歐洲福特藉由傳統通路所接獲的第一批訂單，此外在網路上福特也超越傳統以網路預購方式接受訂車，截至目前為止在歐洲藉由網路訂車的數量已經超越1900輛，不過這些車輛將必須等待一些時候才能製造完成，儘管在歐洲人們必須付出比北美售價15萬美金更貴的售價才能擁有FORD GT，但這輛代表福特在賽車史上擊敗FERRARI的精神指標車款，其紀念意義遠大於實質，而且已經受到各地賽車收藏家的注意，或許將來後勢將水漲船高！
FORD GT40概念車所要達成的任務有三項：快、極致的操控、看起來正點！！福特北美產品研發部門總裁Chris Theodore興奮的說著。在集結科技、現代的2002年北美車展中，出現了一輛1960年代美國人的傲世跑車—FORD GT40，興致勃勃的美國福特將重生的GT40概念車定位為21世紀現代道路跑車，與它的前輩比起來GT40概念車在外型上並沒有多少的改變，可以說近乎90﹪保持原汁原味，僅在尺寸做了些改良與調整，GT40概念車在長與寬分別長大了200mm及100mm，然而低伸的迷人經典車身輪廓、美製中置V8引擎，依舊是各位車迷心目中的性感GT40，當然今年底特律車展中推出的量產進化版，更代表福特確定進軍超跑市場的決心！
雖然在今年重生的量產版本GT不再那麼的污染空氣，但江山易改，其愛喝汽油的本性依然不變，GT搭載了一具5.4升V8機械增壓全鋁合金中置引擎，其最大馬力在5600rpm時可發揮至猛暴的500hp，峰值扭力也有69.1kgm/3250rpm的表現！在變速箱方面也配置了跟得上時代潮流的六速手排變速箱。
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 新聞列表(11/26/2003)
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