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當今世界上唯一建造在軟土地基上的“上”字型F1賽道—上海國際賽車場賽道將在明年3月底完工，而根據大陸相關部門所透露的消息，全新的上海賽車場與其他國際賽道有很大的不同，將成為最吸引車迷以及車手最想征服的賽道。
在設計上最引人注意的，莫過於“上”字形的車道設計以及其所顯現出來的高難度挑戰。在”上”字車道的上端與右端處，有兩個變化很大的急轉彎，對F1車手將是一個全新的挑戰，高速直線跑道也考驗著引擎的能耐，不僅如此，這條賽道路面高低落差最大將近12米，被認為是目前世界上難度最高，也最難以預期的賽道。
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上海屬於軟土地基，地形容易下陷，施工策略決定的結果是，在地勢低的部分，進行歷時半年的土壓，避免將來可能下陷；而在地勢高的賽區，以打樁的方式固定賽道路面，根據統計，在賽道建設過程中，一共打下了4萬多根樁。另外按照設計方案，賽道間的組合變化可以多達9種，有望成為全世界變化最多的賽道。
上海國際賽車場的所有工程預計將在明年3月底完成，所有賽道、主副看台和機械和電器設備、弱電系統等的建設與安裝也將一同施工完畢，並將在2004年9月實現F1大獎賽“中國站”的既定目標。
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 新聞列表(12/16/2003)
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