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請問消費者﹐堅持傳統房車的理由為何？擁有完整的行李置物空間、提供優異的動態表現、容易上手的操控手感﹐還是滿足心裡虛榮感的非理性堅持？世界已經進入21世紀﹐年輕人的想法已經有所改變﹐家庭結構更面臨史無前例的變動﹐到底怎樣選擇適用的行動載具﹐才能夠滿足屬於21世紀的行動需求？
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都市化程度極高的台灣﹐都會行車環境不但更為擁擠﹐連停車位也不容易尋找﹐有時位了區區20公分的距離﹐就必須放棄好不容易找到的容身之處﹐還必須面臨停車位尚未找到、同志仍須努力的窘境﹐但是要遷就停車便利﹐卻也不能犧牲全家大小對於空間的不同需求條件﹐於是歐日汽車設計先驅﹐想出了一個好方法﹐以傳統房車的底盤為基礎﹐導入大型休旅車的座椅變換機能﹐拉高車頂線的不成文限制﹐營造更為方正好用的車室空間﹐搭配多變的座椅變換功能﹐像MAV這般的轎式休旅車﹐已經成為歐日等高都市化地區最佳的日常交通工具。
因為用高度取代長度換取空間的大尺度﹐所以轎式休旅車的車身重心也不免向上調整﹐對於駕駛人來說﹐這可是大大影響操控表現的因素﹐不過福特MAV承襲Tierra車系在底盤懸吊的硬裡子表現﹐加上全新換裝與Tierra 2.0相同的2.0升動力系統﹐輔以完善的主動安全防護系統（入門款59.9萬元即將ABS+EBD列為標準配備）﹐以及超高剛性車身結構﹐讓傳統房車買家對於轎式休旅車動態表現的疑慮完全一掃而空﹐而全面改善的NVH（Noise、Vibration、Harshness）到增強的動力系統﹐讓原有的動力傳輸體系更得心應手的動力表現﹐試駕過程中不難發現MAV的動態表現不僅具有運動化房車的架式﹐動態行車質感與舒適度也同步升級﹐不到60萬元的預算﹐您還在傳統房車之間抉擇嗎？
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 新聞列表(03/20/2003)
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