2024年5月3日 星期五
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Michelin輪胎努力提昇交通運輸的環保和效益
AUTONET記者:敬璽(06/06/2003)
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創新的米其林輪胎公司,除了致力提昇輪胎的性能之外,也努力降低滾輪摩擦阻抗,降低汽車廢氣排放,對健康和環境的負荷。降低燃料的消耗的同時,提高能源使用效益。

Michelin關心社會和環境,更積極地參與國際傑出的環保活動。如”Shell Eco-marathon”經濟環保馬拉松比賽。2003年的比賽是5月份,在法國Nogaro諾加市舉辦。最令人矚目的。是Michelin輪胎公司為新增加比賽車種”Urban-concept城郊車輛 ”的六款已輕量化材質打造的車身,設計製造超低滾動摩擦阻抗的環保輪胎,尺寸雖然和一般轎車輪胎相同,但是滾動摩擦阻抗卻只是Michelin Energy環保輪胎的五分之一,安全性能更高。該組冠軍是以每升燃料,跑出98公里的佳績,但比起2002年Michelin Proxima與VW的COO的概念車創下的110公里相比,仍是略勝一籌。

2003年的環保馬拉松賽,共有168隊參加,來自10國的隊伍,由5,000名大學生、中學生和指導老師隨行。這些創新和實驗並重的年青種子,在10年後、20年後,會帶給交通運輸界、能源產業、汽車設計和製造產業什麼程度的影響?值得深思。

創新的米其林輪胎中,以ENGRGY系列省油輪胎為例,較100年前的輪胎產生的滾動摩擦阻力減少超過70%,為精打細算的車主省下驚人的燃料費用。因為米其林輪胎長期專注降低滾動摩擦阻抗的努力,使得消費者能以最經濟的方式來節省燃料。在輪胎的可行駛哩程壽命提升之後,車主也可以有效地降低養車成本。

得到比賽中的汽油動力組冠軍,是以每公升行車3,103公里;柴油動力組的冠軍,是以每公升行車2,133公里。Michelin輪胎公司提供兩種超低滾動摩擦阻抗的環保輪胎:Conventional型,每噸車重僅有2公斤滾動摩擦阻抗的產生;Radial型,每噸車重僅有1公斤而已。

Michelin也展示了兩輛電動車塞格威,配有零污染,超低滾動摩擦阻抗的Michelin輪胎,將環保科技落實到創新的交通工具上。這為Michelin長期對環保和效益提昇的努力,做了具體的見證。


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