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相比於其他日本汽車製造商，豐田汽車打入中國大陸市場起步較遲，2008年8月份與大陸第一汽車公司成立合資公司，並在今（2003）年正式簽訂生產車型的計畫，其生產車款將包括台灣式樣的Corolla Altis，全球唯一的左駕版Crown行政級頂級房車，以及中及大型的越野SUV休閒越野車Land Cruiser Prado與Land Criuser 100等車系，目標在2010年一汽將擁有豐田車系超過40萬的年產量。該項計劃並不滿足豐田汽車在進軍中國大陸市場的野心，根據日本豐田汽車日前表示，目前正與中國大陸廣州汽車進行談判，其談判內容是關於計劃成立合資公司生產豐田汽車，此舉將大幅增加豐田汽車在大陸的產量。
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早在1999年3月，廣州汽車就與本田汽車成立合資公司，生產本田旗下奧德賽休旅車和雅閣房車，雙方各佔一半股份。而豐田汽車和廣州汽車計劃建立一家合資企業，生產豐田佳美（Camry）豪華房車，預計2005年投產，廠房設在北京附近某地，生產能力初期預定年產30,000到50,000輛，未來將增加到30萬輛；這一合作項目將使得豐田汽車在中國大陸年產量在2010年增加到70萬輛。
豐田汽車是否順利與廣州汽車達成合作，仍需看中國大陸當地政府主管部門的審批結果，不過，根據國內現行汽車產業政策，外資汽車企業可以在中國投資兩家生產整車的合資公司，因此豐田汽車與廣州汽車的合作計劃，在政策上並不存在障礙之處，但是真正的障礙，反而是廣州汽車如何處理與日本本田的合作關係。
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 新聞列表(07/08/2003)
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