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隨著科技進步，汽車製造業者不斷尋求更輕量化的材質來打造汽車，因為輕量化的好處多多，汽車可以更省油，操控性更好，承載力增加，制動性提昇，也可以間接擴展空間等﹔當然除了輕之外，還要有許多其他要求，譬如材質的強度，耐用度等，像是最為人知的鋁合金材質，便兼具了以上的優點。
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不過BMW並不以鋁合金材質為滿足，希望能開發出更輕的合金材質，因此以鎂金屬作為研發方向，並且開發出更新的合金材質。BMW開發出了全新鎂鋁合金材質，並運用在引擎的曲軸上，這可說是材料科技的一個里程碑，因為還沒有其他人這麼做，因為這比想像中難。
鎂金屬最大的優點就是輕，比鋁還要輕約三分之一，但是它也有先天上難以克服的缺點，像是腐蝕性與不耐高溫或高壓，技術性比鋁更難上許多，因此一般很少會以鎂作為合金材質﹔然而BMW卻克服了技術障礙，成為最先使用鎂鋁合金為引擎材質的先驅。鎂鋁合金的材質比鋁合金更輕上約四分之一，同時這也使得BMW的引擎重量更為減輕，BMW預計在二年內使這項技術得以量產運用。
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 新聞列表(07/25/2003)
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