2024年5月3日 星期五
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2003上半年撞擊測試報告(五)
AUTONET記者:J.K.(07/29/2003)
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由於根據NHTSA的調查,美國去年的交通事故死亡率增加,而其中影響變化較大的就是因車輛翻覆導致死亡的狀況增加,這也跟SUV的市場增加有著密切的關聯,因而迫使NHTSA增加對車輛翻覆的調查報告,並從今年起開始實施。而誠如AUTONET之前所報導,SUV車款在翻覆控制上確實普遍不如房車甚或MPV。


這次所列的車款便是SUV,圖表中的項目,由左至右依序為車型,正面撞擊駕駛座,正面撞擊乘客座,側面撞擊前座,側面撞擊後座,車身翻覆抑制等共五項成績。

   新聞列表(07/29/2003)

2003上半年撞擊測試報告(十) 2003上半年撞擊測試報告(九)
2003上半年撞擊測試報告(八) 2003上半年撞擊測試報告(七)
2003上半年撞擊測試報告(六) 2003上半年撞擊測試報告(五)
2003上半年撞擊測試報告(四) 2003上半年撞擊測試報告(三)
2003上半年撞擊測試報告(二) 2003上半年撞擊測試報告(一)















   
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