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M-BENZ原廠又針對即將正式登場的超級跑車SLR公佈了進一步的資料，這輛結合傳統精神與現代造車工藝的傑作，是在M-BENZ與McLaren共同的合作下，將F1賽車的基因移植後的結晶，將為SLR的光榮傳奇再次延續。
在動力上的表現，由AMG調較的5.5升V8機械增壓引擎，將超越眾人的期待而達到626hp超級馬力，扭力輸出更達到令人肅然起敬的79.5kgm/3250-5000rpm。從0到100km/h加速只須3.8秒即可完成，0-200km/h更只要10.6秒就能達到，0-300km/h的加速則是28.8秒完成，”目前”的極速暫定為334km/h。而這具動力氾濫的引擎更通過歐洲四期環保法規，相當地不簡單。
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而為了使車身達到最佳的動態表現，SLR採用前中置引擎設定，使得車身重心能得到最適當的調配﹔使用特殊的液冷式進氣增壓系統，提昇增壓值以壓榨更多的動力，以及乾式機油箱潤系統，讓引擎的結構更為緊密，同時也使得動力的傳遞更為直接，也造就更大的馬力輸出。
不過考慮到高級買家的”特殊”需求，SLR身上配置的是一具五速自排變速系統，當然，也具備了手排機制，而且還有三種不同的設定，當切換到”Manual”的模式時，可以藉由方向盤上的排檔控制鍵或方向盤後的撥桿來控制升降檔，並且還可以選擇”Sport””Super Sport””Race”三種不同的模式，主要是在切換檔的時間差會有不同的設定。
運用與F1相同的航太高科技碳纖維車身架構，可以比傳統車身強度增加四到五倍，使車身即使遭受強烈撞擊，在經過精確計算的緩衝架構下，仍可確保乘客安全，同時還可使車身減速﹔SLR可說是首輛以碳纖維材質作為車頭撞擊緩衝架構的車子。另外還值得一提的便是運用了SBC陶瓷煞車系統，制動系統大為提昇。
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 新聞列表(08/20/2003)
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