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第一代Golf自推出迄今已有三十年的歷史，Golf儼然已成為全球最佳掀背車的代名詞，在世界車壇樹立了無法撼動的典範；銷售超過2,200萬輛的Golf是VOLKSWAGEN繼Beetle之後最成功的車款，延續Beetle的精神，在Golf身上卻找不到一絲模仿的意味，成功的建立其在當今車壇的地位，歷經數代改款，設計不斷的革新、極致完美，但唯一不變的，是Golf自成一格的雋永風格，在汽車市場上獨領風騷。而日前本報火速報導的第五代Golf即將在今年九月法蘭克福車展問世；此外，根據國內總代理標達汽車表示，在明年台北國際新車大展中，第五代Golf將會展出，並預計在明年引進國內。
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前衛的外型設計分布在全車的每一個細節處，為最低風阻係數而設計，充分將空氣力學表現極致。新一代的Golf頭燈造型辨識度極高，設計採雙圈式天使頭燈營造動感風格，頭燈弧線外側兩端向車頭中心逐漸縮減，並配置與VOLKSWAGEN頂級旗艦車款Phaeton相同的水平長條狀方向指示燈設計。上揚的頭燈設計極富立體感，連帶配合上方引擎蓋鈑件的線條，搭配水箱護罩形成一個V型的弧度，不僅更為現代化，更在在強調了新一代Golf的強烈動感風格。
車尾部分同樣以動感風格打造：車身後方肩線的強調塑造出一個剛硬的視覺感官，後方加寬的雙圈式尾燈設計不僅提供更佳的辨識度，更與新一代的VOLKSWAGEN家族系列構成相同的風格特色。大面積的尾燈設計部分與背門設計整合，線條鋪陳簡潔，搭配崁入C柱設計的加大尾窗設計，使新一代的Golf呈現絕佳的視野，並流露全新的優雅感覺。因此，全新的Golf較先前幾代的設計呈現更佳的靈敏及動感體驗。
動感表現一向是歷代Golf呈現的產品形象，當然，身為一個全球最暢銷車款之一，新一代的Golf將發表二門及四門版本，並有多樣的引擎規格及豐富配備供市場選擇。全車系新一代的Golf以頂級豪華內裝鋪陳，並有安全配備例如六具氣囊、五只頭枕、全車三點式安全帶、並開發新一代安全方向機柱，可潰縮式踏板、可在任何危險狀況發生時將可能的意外風險降至最低。
新一代的Golf格外重視對客戶的安全承諾，重視每一個完美細節。以操控而言，所有的操控機制均符合人體工學設計，充分體貼駕駛與車內乘員的需要；所有的控制均精過設計團隊妥善規劃，避免任何錯誤判斷的發生，而每一個按鈕開關都在車主本能地認為該在的位置，車主可以隨心所欲依直覺操控。
多樣貼心設計例如：選配的獨立二區全自動空調系統，前座的駕駛座與乘客座可獨立控制空調，當車子進行倒車動作時，系統將自動切換自車內循環功能，以避免循環系統吸入車身所排放的廢氣。另外，當雨刷啟動時，智慧控制系統將自動介入，立即阻絕外面氣體的供給，避免車窗霧氣產生。
此外，新一代的Golf有著全新的座椅設計，提供絕佳的包覆性，更同時兼具乘坐空間與乘坐舒適。同時，新一代的Golf座椅是同級車中唯一配置四向腰部支撐系統（與電動座椅調整系統整合）的車款，更有獨立的電動座椅加熱功能，即使車子並未發動，也能在寒冷的冬天裡提供車內乘員暖暖的感動。新一代的Golf更有多樣的空間變化，標準的六四分離式座椅可將椅背打平，更有選配的前座乘客座椅背傾倒功能，提供更寬敞的置物空間與空間變化性。
新一代的Golf在車身尺寸上也有長足的進步，車身加寬 (1,759 mm / + 24 mm) 、變高 (1,483 mm / + 39 mm) ，同時車身長度也增長 (4,204 mm / + 57 mm)，因此，新一代的Golf提供更寬敞的車內空間，特別在後座區域，更增加了 65 mm 的膝部空間，24 mm 的後座頭部空間，及8mm的前座頭部空間。
此外，Golf並提供347公升的行李箱容積，行李箱長度也較上一代增加了54 mm。這些特色讓新一代的Golf逐漸逼近下一個級距的尺寸，但也正因為如此，更強化Golf沒有階級之別的用車概念與形象，輔以Golf優異的品質，使Golf在同級距中自成一格。加上的車身鋼性強化80 %，使得設計呈現同級距車款中望塵莫及的優越性。
新一代的Golf配置全新的動力安全懸吊底盤系統，同時兼具舒適與駕馭樂趣。前輪懸吊在多處加以強化，確保絕佳循跡導航及穩定。後輪配置全新一代的多連桿懸吊系統，配合電動機械方向機系統，呈現絕佳操控與明快路感，不僅能配合車速自動調配輔助力道，更大有助於直線加速循跡性。
新一代Golf配備最新ESP（電子行車穩定系統）及煞車輔助裝置，可迅速反應在轉向、煞車時確保最佳的行車穩定性。新一代Golf配備的煞車系統具有絕佳的散熱性，提供敏捷迅速的煞車效果，有效縮短煞車距離。綜上所述，Golf的底盤及懸吊完美結合，舒適性直逼中大型房車，提供格外快意的駕馭樂趣。
VOLKSWAGEN在引擎科技領域中，最重要的的關鍵來自最新的缸內直噴技術（Direct Fuel Injection, FSI）。以TDI柴油引擎為例，Golf配備有2.0TDI柴油引擎，最大可爆發140匹德制馬力，這是一具具有超強扭力的四缸16汽門引擎，搭配六速機械變速箱，或選配DSG六速自手排雙離合器變速箱，VOLKSWAGEN是全世界第一個推出這種變速箱的汽車廠商，現行車款Golf R32即搭載同樣的變速箱。
另外則是FSI缸內直噴引擎系統：1.6FSI缸內直噴系統，可輸出115匹德制馬力，這具引擎成功的使用在Touran身上，在新一代Golf也同樣選擇搭載。同樣配置六速變速箱，消費者也可選擇六速自排變速箱。因此，新一代的Golf預計將推出四個引擎動力版本：分別是兩具汽油引擎（1.6升引擎，75匹馬力；1.6 FSI ，115匹德制馬力）與兩具柴油引擎（1.6升TDI，105匹馬力；2.0TDI ，140匹德制馬力）。而台灣計劃在2004年開放柴油乘用車法令，將視情況引進性能強悍的柴油車與台灣車迷見面。
新一代Golf引擎通過符合歐盟第四期環保規範，另外還有四款引擎選擇也將陸續開放，包括兩具FSI缸內直噴引擎及SDI柴油引擎。屆時，Golf車迷將能充分體會新一代Golf的強力性能。另外配備有DSG選擇的六速自手排雙離合器變速箱也將在2004年初問世。
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 新聞列表(08/26/2003)
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