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一直覺得FORMOSA Magnus是輛極特別的車，它並不同於市面上一味講究豪華大氣的產品，在2.0升級距應當有的舒適與豪華表現外，Magnus更多了不少科技與運動感；在台灣的國產車壇上，像這樣同時能兼具大空間與優異操控性的2.0升房車（價格又低），除了Magnus外，很難再找到第二人選。
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相信大多數人對於Magnus的第一印象就是便宜！然而，對和它接觸過的人來說，Magnus之所以會讓人覺得「物超所值」，就是因為試駕過Magnus之後，總會不禁讚嘆：「這樣的好車怎麼能被忽略」？
Magnus的許多好處，是無懈可擊的明顯，例如車內的優越空間，特別會讓人感到意外。也許和市面上眾多大型旗鑑房車相比，Magnus在車身尺碼上看起來並不會特別宏偉，駕駛的經驗也不像「開大船」一般；但Magnus的工程師在車艙內刻意營造的寬度和高度，絕對能夠讓五名大漢輕鬆地分享旅途上的愉悅。
其次，各式各樣的電子科技配備，如倒車影像系統，真是相當便利的貼心設計，尤其在黑暗的地下室停車場，更不用擔心車尾後方死角的安全狀況。加上後視鏡電熱除霧、自動收折設計；前駕駛座電動椅；車用娛樂VCD電視、天窗、恆溫空調、四合一空氣清靜器…等等，這些在配備清單上都一一在列，你需要的東西全都有了。
另外，2003年式新增的灰色真皮內裝加M-BENZ S-Class Look的石紋飾版，更提昇了車內的層次感，而且縫線手剎車拉桿與半皮木方向盤的質素也非常好握，全車在內裝部分相當用心，搭配靜肅性極高的車室隔音，我們不自主的給Magnus打了85分的好成績。
同時，由德國ZF開發的階梯式變速箱，搭配2.0升直四引擎，動力表現中規中矩，換檔感受也十分順暢，要是能再換上一具更大馬力的2.5升引擎，那麼應該就能和FORD的RS Mondeo來場龍虎之爭。
很可惜！這次的試駕時間非常有限，我們並沒有更多機會來好好的深入了解Magnus的其他方面性能，例如長途乘坐的舒適性、油耗的經濟性、以及高速穩定性、與全車組裝品質等等，因此，對於該車我們僅能粗淺的向車迷推薦1.車室空間，2.車內隔音，3.底盤操控，4.配備豐富度等四項優點。其他就有待您親自前往去發掘Magnus的好處吧！
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 新聞列表(08/26/2003)
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