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CITROEN在1999年頂級豪華房車XM引退的同時，也發表了一款全新的雙門概念車C6 Lignage，一般普遍都認為它就是XM的接班人，原廠也並不否認﹔然而時至今日已經過了四年，其它車款都已陸續推出，C6仍遲遲不見動作，這份空缺仍無車遞補。
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原廠更明白的表示，C6即使推出，最快也是在2005年第三季以後的事了，言下之意，有可能更晚才推出也說不定，而設計上仍將以C6 Lignage基礎，改變將不會太大﹔另外原廠也表示，為了降低成本，C6將採用C5的底盤再加以延伸，同時甚至表明對於新車的市場反應並不會抱持太樂觀的態度。
會有如此的影響，或許是因為多功能旅行車的流行，以及消費者在經濟性上的考量，市場趨勢對於豪華大型房車並不是很有利﹔再來就是同為法系二大品牌的PEUGEOT與RENAULT，在分別推出旗艦豪華房車607與Vel Satis之後，依舊無法撼動德系品牌在這個級距的地位，也讓CITROEN興趣缺缺而積極不起來。
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