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AUTONET先前曾為讀者報導過，HONDA 於2003年推出新車款Inspire，首創配置碰撞緩衝系統（CMS）及安全帶做動預警系統（E-Pretensioner），這種先進的安全系統，也促使另二家日本大車廠TOYOTA與NISSAN的跟進，由此我們也可看出未來汽車安全科技的走向，已漸漸化被動為主動。
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這種新CMS系統是利用煞車系統與雷達感應器的結合，可偵測出車身周邊附近的車輛或障礙物，在駕駛人疏忽或疲累以致自己車身愈來愈接近其他車輛的狀況下，安全帶預警機能啟動，自動束緊安全帶，預先警示駕駛人並確保車上乘客安穩乘坐，並由CMS系統進行辨識車速與車距，並計算發生撞車的可能機率，顯示於車上螢幕，同時自動啟動煞車系統減速，以求能與前車保持適當距離，甚至於在緊急碰撞狀況即將發生時完全煞車。
CMS與 E-Pretensioner兩項安全系統是 HONDA車廠「 Pre-crash Safty Technologies」計劃的第一步，未來HONDA將持續創新安全行車系統使駕車肇事率減至最低。
而繼本田之後，TOYOTA豐田與NISSAN日產各自在八月發表的小改款Celsior與Cima車上，也裝置類似的測距煞車預警系統，為了表示不落人後，還追加了AFS主動式頭燈轉向系統，這些先進的安全裝置，在經過實地的臨床測試後，相信也會越來越普及﹔而以配備聞名的國產車，應該也已經鎖定這幾樣實用的安全配備，在不久的未來，消費者將可享受更安全的禮遇。
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 新聞列表(09/19/2003)
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