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隨著HONDA旗下北美高級品牌ACURA旗艦RL上市後，同門日系旗艦HONDA Legend於十月七日於日本正式發表新一代車款，全新Legend承襲RL強烈的運動外型，突破舊型車款給人較沉悶的觀感，同時應用多項全新科技，新一代Legend將以全新的規格，於日本本土掀起一股新風潮。
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在日本取消280hp最大馬力自主上限後，Legend是HONDA旗下於日本本土第一輛最大馬力超過280hp的車款，搭載經輕量化之3.5升SOHC VTEC全鋁合金V6引擎，可輸出300hp/6000rpm最大馬力與36kgm/5000rpm最大扭力，該具引擎除了高輸出功率外，同時以通過日本2005年廢氣排放標準，搭配具方向盤後換檔撥片機制之五速手自排系統，傳動系統方面全新Legend首次搭載四輪傳動系統，該套名為SH-AWD〈Super Handling All-Wheel-Drive〉的四輪傳動系統，是全球第一套可視行車狀況和車速，自動適當將動力分配到前後輪以及後方的左右輪，這套系統可直接以直接電磁離合器來作動力分配，在前後輪的動力分配上，可從70:30至30:70，而後輪左右動力分配則可從100:0至0:100，作無段分配控制，這套系統可讓動力分配的反應更為靈敏迅速，將可使轉向更為精準，大幅提昇彎道中的操控性能。除了擁有強大的動力表現，全新Legend大幅度應用輕量化材質，除了50%採用傳統的高剛性鋼材，其餘則將如：鋁、鎂等合金材質和CFRP (碳纖塑料) 等輕量化素料，大量運用於底盤、傳動系統及部分鈑件等部份，使車身超過四米九的Legend車重僅有1760kg。
全新Legend的車室也同樣呈現全新世代的設計風格，並將包含衛星導航、影音系統完全整合於中控台中，各項操作則集中於單一的飛梭按鈕與少量的配合按鍵，所有的訊息皆由中控台最上方的八吋液晶螢幕顯示，並內建20GB硬碟，可應對儲存影音與地圖的檔案，除了科技感十足的中控台外，對於車是內各部分的用料身為旗艦的全新Legend也相當講究，其中木紋飾板更選擇由日本木工達人〝天童木工〞所精心雕琢的原木飾板，質感是一般的木紋飾板完全無法比擬的。
安全性部分，Legend首次採用了所謂的ACE架構（Advanced Compatibility Engineering進化相容工程），能更有效的分散撞擊所產生的衝擊力道，而全車六顆防護氣囊、座椅頸椎防護頭枕、VSA車輛動態控制系統等都已是標準配備，並導入先進的AFS頭燈轉向系統，改善彎道車燈所無法照射的死角，而預縮式安全帶更與HiDS車輛間距偵測系統相結合為全新的CMS系統，當該系統偵測到與前車距離過近時，會預先將安全帶緊縮，以防瞬間碰撞時對前座乘客的尚害，除此之外HONDA為了提升夜間行車安全，於全新Legend身上裝置了紅外線視距外輔助監視系統，使駕駛者於夜間與低能見度的狀況下，預先掌握視距外的路況，預先迴避前方之突發狀況，提高型車安全。
全新Legend可說是HONDA所推出的跨時代旗艦車款，HONDA原本就以擅長的高性能與優異操控性，於Legend再次被就極化，並同時導入多項高科技系統，使全新Legend再次於產品力上領先同級對手，全新Legend於日本的基本售價為525萬日圓，依照配備的不同及上述科技配備的選配程度會有不同的售價，若將所有配新科技配備一次配齊，其售價將增加至約為630萬日圓。
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 新聞列表(10/08/2004)
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