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高車身SUV最怕的就高速過彎造成翻滾，其實這樣的事故不時傳出，尤其像北美地區常因地廣路寬、行車狀況太過平穩而發生悲劇。FORD原廠為了提昇產品競爭力，從2005年起將RSC車身搖晃穩定控制系統列為SUV標準配備，讓車主的生命更有保障。
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由FORD自行開發的RSC（Roll Stability Control System）車身搖晃穩定控制系統，最早用在2003年的VOLVO XC90上，隨後2004年豪華休旅車LINCOLN Navigator也成為標準行頭；有鑑於旗下的Explorer發生多次事故，FORD決定從2005年起將RSC車身搖晃穩定控制系統列為隨車附贈的安全配備，這次受惠的共有50萬輛以上的SUV，包含除了已有的VOLVO XC90和LINCOLN Navigator外，FORD Explorer、LINCOLN Aviator、Mercury Mountaineer都納入配備名單中，而FORD Expedition則仍為選用配備。至於其他較為平價的SUV和Pick-up，原廠尚無計畫增加此項裝置。
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 新聞列表(11/23/2004)
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