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在享受完豐富創意的內裝與空間變化外，接下來就是殘酷的道路試驗了，初次接觸到Sensodrive自手排變速系統，剛開始雖不熟悉操作方式，但在一陣子的相處後，覺得仍有相當程度的上手性，不過基於手排變速箱為基礎的模式，換檔時仍建議須稍放油門，頓挫才不會較明顯，可能較不適合女性車主駕駛，但如果換作是男性車主，相當類似手排變速箱的檔位操作感覺，且更加方便，絕對可喚醒車主的熱血因子。
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紮實的底盤反應，造就極高的彎道極限，懸吊也設定的相當硬朗，但在市區行駛時，卻有些許的不適感，此點也是不利於女性車主駕駛，所以也可輕易的了解總代理永業的市場設定，便是針對男性車主而來，當然熱血的女性飆手，也是C2 VTR歡迎的挑戰對象。
1.6升110hp的馬力設定，搭配一噸出頭的車重，造就相當凌厲的加速性，無論是市區超車或是山道上坡，皆有充沛的動力支援，而堪稱犀利的煞車力道，更是為安全性方面做了可靠的背書。
整體觀之，鋼砲設定的C2 VTR，底子裡與外在顯示出的可人模樣有著極大的出入，也因此造就了羊皮狼的優異實力，如果你認為她好欺負的話，到時吃了一鼻子的灰，就別怪筆者沒有提醒在先！
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 新聞列表(12/14/2004)
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