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一般人對於Hybrid或許會混淆，常見許多媒體用「雙燃料」來解釋，其實正確的應該是「雙動力」才對，以發動機起家的日本YAMAHA，早在1993年之前便著手研發Hybrid系統，只不過是運用在人力與電力結合的腳踏車上。
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YAMAHA所研發的Hybrid，稱為PAS（Power Assist System）動力輔助系統，是以人力與電力作結合提供充裕的動能，讓騎乘腳踏車更為輕鬆，尤其是上坡路段也毋須再「使出吃奶的力」，對於日本女性消費者與通勤人士的確為不錯的產品。既然有了這樣的技術，YAMAHA當然不會放過展現，因此藉由2005年3月25日所展開的「2005年日本國際博覽會」中，將製作七台PAS腳踏計程車，提供民眾在會場中的便利性。
這台雙動力腳踏計程車的外觀，是採用FRP材質，從設計到開發全部由YAMAHA一手包辦，內裝上則大量運用亞麻與木料等天然材質，就概念上而言相當環保。透明材質的車頂，則營造更為寬敞的空間與視野。動源是以人力與電力行駛的PAS腳踏計程車，在平地路面時就與一般腳踏車騎乘方式相同，一旦遇到上坡路段或者承載較重時，便可轉換成由電力來驅動，達到省力有輕鬆的便利性。目前YAMAHA PAS腳踏車在日本已銷售超過85萬台，估計2005年將可突破百萬大關。
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 新聞列表(12/17/2004)
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