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話說上世紀1990年代FIAT SpA推出了代號178的世界車計畫，就率先在東歐、巴西等地導入以上一代Punto衍生的Palio車系，作為進軍全球的重要產品，藉由通用集團的幫助，FIAT不但加速在墨西哥市場的投資，並且推出了全新的衍生車型Palio Adventure，但是由於先前巴西已經推出Palio小改款車系，所以巴西版的Palio Advanture的車系世代又向前推進一步！
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取了這麼一個具有冒險精神的名字，Palio Adventure這個全新車型的推出卻一點也不冒險，眼見各大車廠在拉丁美洲市場不斷推出新車，希望維持並且拓展當地休旅車佔有率的FIAT SpA，也以Palio Weekend旅行車為基礎，提供輕度越野機能的全時四輪驅動系統，並且導入雙層車頂行李架以及耐髒的雙彩車身塗裝，Palio Weekend馬上武裝起來，變成時下市場上最流行的Crossover變種休閒用車，定位彷彿是超平價的巴西156 Crosswagon！
巴西版Palio Adventure的動力系統，還是會比照Palio車系，導入包括1.3升汽油引擎，以及目前當紅的1.3升與1.9升Multi-Jet柴油直噴引擎，還有一具稱為Bi-Fuel的汽油/酒精雙燃料引擎，這具排氣量1.8升的動力系統，其實與Stilo車系所搭載的那一具引擎相同，並且成為Palio汽油車款的動力旗艦；另外，巴西版本的Palio Adventure不但車頭造型已經與當地的 Palio小改款同步，尾稱組的造型與辨識性也進一步提升，而且這款Palio Adventure更也將外銷到南非市場，而由Palio衍生的三廂房車Siena也同步推出小改款車型，與Palio同步導入全新的車頭與內裝配置，另外尾燈組也完全重新設計，以提升後方的夜間辨識性。不過更引人遐想的是，將來或許原廠會考慮到中國平價休旅市場的機會，直接在今年導入南京菲亞特生產，除了派力奧週末風，再來個派力奧冒險家也不錯！
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 新聞列表(03/18/2004)
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