|
在上次我們為讀者透露了PINIFARINA Enjoy限量生產的消息後，相信有不少車迷都希望能更深入了解這款車的的細節，到底”Enjoy”能讓車主多”享受”呢？在此AUTONET將為讀者呈現它更多的面貌。
其實當初PINIFARINA在設計這款車時，就已經將Enjoy定位在獨具一格的經典車款，一開始就不打算製造百輛以上，好增加它的稀有性以及保存價值，並運用最先進的造車理念與技術來打造這款車，讓別的車沒機會能取代它，因此擁有它本身就已經是一種獨一無二的享受。
| |
|
而由時尚名牌Louis Vuitton（也就是LV）所設計的鮮豔的大紅色內裝，顯露出獨特不凡的跑車性格，更是一項尊貴豪華的禮遇，這樣的高級享受也是別人所沒有的﹔實際上或許大部分人都不清楚，那就是LV最早就是在從事汽車工業，創始人二兄弟還曾經自己製造車子，後來才逐漸由知名的汽車代工廠轉為時尚品牌，因此由LV來當打手，是再適合也不過了。
Enjoy底盤與懸吊，是由法國工業龍頭Matra（曾為雷諾汽車代工）所特別為其開發，採用鋁合金底盤與前後雙A臂懸吊，特別是前懸吊採用了先進的預載式設計以及雙減震筒的配置，可以提供絕佳的駕乘樂趣，其中鋁合金技術是來自於LOTUS蓮花車廠。
車身則是採用碳纖維材質，尺碼為3802x 1805x 1140mm，車身重量850kg，幾乎是比照賽車級水準，實際上更特別的是，Enjoy的外觀還可以從跑車變身成賽車，因為四輪上的葉子板都是可以取下來的，拆卸車重更減低為800kg以下，馬上就可以成為四輪外露的賽車下場競賽﹔原則上未來新車的製造也是會交給Matra。
在動力部分也是由LOTUS所調校的TOYOTA 1.8升VVT-i引擎，可以輸出189hp的最大馬力，配置六速手排變速箱，擁有0-100km/h加速5.2秒以及極速250km/h的實力，輪胎的設定則是前215/40 17／後235/40 18，搭配282mm的通風煞車碟盤，提供優異的制動性能。
| |
 新聞列表(06/17/2004)
|
