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在今年的日內瓦車展中，M-BENZ車廠發表了C-Class中期改款車型，在各方面都有相當幅度的升級，而對於台灣消費者需求一向都相當重視的DAIMLER-CHRYSLER Taiwan台灣戴姆勒克萊斯勒，也以最快的時間在六月中旬正式引進國內，讓消費者能享有最新的產品技術。
不僅如此，為了讓大眾都能對新C-Class有更深入的了解，DCT台灣戴姆勒克萊斯勒也精心安排了一場媒體試駕活動，讓新C-Class實際展現其位居高級房車的頂尖水準。這次的試駕過程，DCT一口氣安排了三款車型，分別是C 200K，C 240與C 230K Sports Coupe，也讓各家媒體對於新C-Class有更廣泛的認知。
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從外觀上來看，新C-Class與改款前相較，主要的改變在於其車頭的部分。就C 200K與C 240二款四門房車車型而言，水箱護罩從中央四橫柵改為三橫柵，下氣壩的開口加寬加大並改為橫幅雙柵，頭燈燈罩改為透明燈殼，感覺更為亮眼，16吋鋁圈為標準配備，輪胎提昇到205/55 R16的尺寸，也增添了整體的運動氣息﹔而在C 230K Sports Coupe身上，除了輪胎與燈殼也都升級外，下氣壩開口也更為寬大有型，尾燈組採用了紅白燈殼的搭配設計，視覺感受更為年輕化。
除此之外，本報之前所特別報導的全新耐米技術噴漆技術，也被小改款的新C-Class列為標準配備，原廠表示這項新技術能夠有效的抗刮痕產生，確保更長久的車漆光澤﹔而在AutoNet試車組的觀察下，雖然肉眼上是無法說很明確地判斷其差異性，不過一般車身上（包括新車）常有的螺旋太陽紋確實在新C- Class身上看不太出來，想必在妥善照顧下過個三五年應該還是會像新車。
就整體外觀造型而言，C-Class繼承了原有高雅的體態與低風阻的線條，不論是四門或雙門車型，都再次展現了M-BENZ車廠對造車工藝精益求精的精神，這對其高級車的風範更有著加分的效果，對於年輕的多金貴族來說，也做到了彰顯其身分地位的成果。
to be continued....
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 新聞列表(07/09/2004)
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