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SUZUKI旗下賣得最好的輕型車Wagon R，雖然才在去年九月發表第三代車型，但是才不到一年就忍不住推出改裝特仕車型FT Limited，是車廠例行的特殊仕樣發表？還是受到TOYOTA全新小車Passo的衝擊而應變？
Wagon R FT Limited在整體的改變上可說不小：從外觀上的新型水箱護罩，加裝運動版的前後包圍與側裙尾翼，升級為14吋六輻式鋁圈，車身懸吊也重新設定降低了10mm﹔到內裝更為運動化的設定以及音響系統升級為2 DIN六片式CD/MD，甚至動力也改為M Turbo渦輪增壓引擎，馬力直接增幅了10hp而達到64hp，完全是為年輕族群設定的運動化風格。
然而這麼多的配備改裝，卻只要比基本車型多付63,000日圓（約2萬台幣），可說是變相降價，便宜又大碗，不過約113萬日元的售價，還是比TOYOTA Passo的超低價格（90萬日幣起）高出一截，是否能讓消費者回心轉意還是個問題。
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另外在不久前，以環保為訴求，Wagon R也推出了一款CNG天然瓦斯車，以小車來說也算是個創舉了，不過售價可不便宜，要價200萬日圓，但是可以享有稅賦上的減免，以及燃油經濟上的效益。
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 新聞列表(07/28/2004)
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