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甫於今年中亮相的全新PORSCHE 911〈原場代號997〉，打頭陣的Carrera 與Carrera S兩款車型已於德國率先上市，其餘包含：Carrera 4、Targa、Cabriolet與Turbo等全車系原廠預計於今年九月23日展開的巴黎車展全面亮相，就在911車系於巴黎車展風靡全場時，全新PORSCHE 911 Carrera 與Carrera S兩款車型也將於九月29日同步在台上市。
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前一代911〈996〉頭燈採用了與當時Boxster相同的荷包蛋樣式，讓許多本格派的911車迷大失所望，全新一代的911（997）PORSCHE終於順應民意，將頭燈改回傳統的蛙眼橢圓形式，雖說底子裡在內裝、引擎動力、行車科技等等，都已全面換新，但懷舊的外表，至少讓許多死硬的車迷稍稍平復心情。
即將於國內上市的911 Carrera，動力系統延用3.6升水冷式水平對臥引擎，經重新設計的兩段式共振感應進氣歧管提升引擎容積效率後，動力進一步上探至325匹最大馬力，而Carrera S則搭載排氣量增至3.8升，可一舉發揮355hp最大馬力，以及40.78kgm峰值扭力，從靜止加速到100km/h僅需4.8秒，安全極速將達到293km/h的境界。
駕駛PORSCHE 911此般性能強悍的純種跑車，許多時候都是維持大腳油門、重踩煞車的駕馭方式，比其他一般車款的駕馭方式要來得嚴苛許多，但是保時捷跑車無可比擬的紮實與產品成熟度，引進國內後，台灣PORSCHE總代理永業公司無懼於全油門煞車的激烈駕駛模式、國內Rally級惡劣路況的蹂躪，或是海島型潮濕高溫環境的煎熬，勇於許下四年不限里程的進口車保固承諾，加上從2003年中啟用的「保時捷全方位尊榮服務（PORSCHE Assistance）」道路救援機制，讓車主駕馭起來格外無須掛心，展現永業公司代理PORSCHE二十餘年來，回饋保時捷客戶的真誠心意。
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 新聞列表(09/20/2004)
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