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豐田自動車與中國第一汽車工業集團之間的合作，最近又將為全球車壇與中國汽車工業發展劃下新的驚歎號！日前雙方在日本正式簽訂新的合作協議，並且計畫在明年導入全球最暢銷的雙燃料車TOYOTA Prius在中國現地生產！
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為了著眼於中國大量增加的機動車輛，可能對於環境帶來大幅度的衝擊，中國政府也希望提升替代性燃料車輛的開發，除了中國產官學界均不斷戮力於這類先驅車款的開發，並且將藉助更多國際大廠的協助，於此豐田自動車再度先人一著，與一汽簽訂合作協議，將在明年底之前完成雙燃料動力科技的技術轉移，並且載明年底之前在中國推出由一汽國產化的Prius，也將成為中國第一輛與國外大廠合作生產的先驅動力車輛，未來中國市場廣大的消費需求，也必定將讓第二代豐田Prius的銷售量，再度創下先驅動力車款的世界紀錄！
第二代大改款Prius最了不起的成就，在於全球第一套結合高功率輸出的汽油與電動馬達-雙動力分配系統，同時在環保效能與能源效率上更創下全新紀錄，最大功率擁有50仟瓦輸出的電動馬達，足以在行車時迸發出500伏特電壓的電能（較原來提升五成！！），藉由全新的動力轉換分配機制，搭配，起步加速擁有與現行北美版本Camry 2.2升車型相同的表現，而揚棄原有三廂四門車身配置的全新Prius，再改為極度流線的五門掀背造型之後，僅有Cd值0.26的風阻係數，更提升車輛在高速行駛時的動力質感與能源效能，同時擁有更大的車室空間以及置物空間變化，並將高級車上常見的Keyless Go感應式車門鑰匙/車輛啟動機制列為標準配備，相信全新的大改款Prius必定將在雙能源動力汽車發展史上擁有不可磨滅的地位，另外日規車型更導入全球量產車首見的自動導引停車系統，駕駛人只要按下P停車鍵，只要是能讓Prius容身的停車位，系統會自行將車停好，駕駛人僅需控制油門與煞車踏板，對於日本這種環境狹窄的地區十分受用；至於建議售價方面，這輛車雖然不太便宜，但是兼具環保效能與科技創新的不斷提升，相信以215-257萬日幣的售價，雖然比同排氣量的傳統汽油車款高出一些，但事實證明消費者也相當認同Prius所具備的動力科技實力，上一代Prius從1997年以來，已經創下全球銷量12萬的記錄，相信這一代Prius將位豐田締造更優越的銷售成績，成為全球雙燃料車的領導者！
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 新聞列表(09/30/2004)
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