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儘管在去年巴黎車展，HYUNDAI就率先推出了新一代的2006年式歐規版Sonata，不過對於韓國原廠來說，最重要的市場還是在北美，因為光是由包括Accord與Camry等所謂標準尺碼美規房車，每年所創造的市場規模，就足以成為現代除了國內之外最大的單一獲利市場，可以看出原廠對於底特律車展發表美規Sonata車系的重視！
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在本屆底特律車展中，現代原廠所發表的2006年式全新世代Sonata車系，一改過去軟調的風格，明顯地朝向歐系風格邁進，不過由於這款車的市場依舊以北美為主，在當地最重要的領導品牌是本田Accord與豐田Camry，所以這兩款車創造所謂歐日混合風格，也成為當今美規標準尺碼家庭房車的顯學，因此儘管全新Sonata的基本結構與底盤設計，依舊由現代位於德國法蘭克福的工程與設計中心完成，但是細部的設計與整體氣氛的營造， 則是由加州現代設計中心擔綱，結果在外觀上也出現與Accord類似的車尾，不過車頭造型則明顯地朝向歐系運動房車的風格，這樣的手法在國產化的小改款Elantra也曾經出現過，所以全新Sonata不再像以前追求設計的匠氣，反而回歸家庭用運動房車的和諧感。
不過在看起來比舊款似乎較小的車身設計之下，大家可別被視覺所誤導了，事實上全新世代的2006年式HYUNDAI Sonata，在車室容積表現方面卻較舊款車大幅升級，而且更超越Accord與Camry，符合美國聯邦法規所謂的大型車標準，此外由於北美嚴格的安全法規使然，全新的Sonata更全面將六具防護氣囊（含側邊氣簾）、ABS+EBD、主動式防甩鞭頭枕與ESP動態車身穩定系統，全面列為全車系的標準配備，大幅提昇安全防護等級的優異表現。
此外，Sonata更將成為第一輛在美國境內完成生產的現代大型房車，在今年夏季開始，全新2006年式Sonata將在位於阿拉巴馬州蒙哥馬利的全新工廠投產，動力系統則同時提供入門款式的2.4 升直列四缸Theta引擎，以及頂級的3.3升Lambda系列 V6引擎；前者提供162hp /5800rpm的最大馬力，以及22.6kgm/4250rpm的峰值扭力，搭配一具四速手自排變速系統，頂級旗艦的3.3升V6引擎，則具備了達到237hp/6000rpm的最大馬力，以及31.5kgm/3500rpm的峰值扭力，搭配五速手自排變速系統。
售價方面，原廠表示將在今年夏季正式投產前公布，不過入門款的2.4升報價將由不到二萬美元起跳，並且同樣提供全美最優厚的五年十萬英哩新車保固！
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 新聞列表(01/14/2005)
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