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有鑑於近年來於北美車市的不順遂，加上油價日益高漲，更具環保、運轉效率更加精緻的新世代引擎對於FORD車廠已是刻不容緩的話題，日前FORD便向全球宣布了開發新引擎、六速變速系統與更多的Hybrid計畫！
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近年來除了環保意識高漲外，加上油價帶給民眾經濟負擔上的壓力，北美許多消費者逐漸捨過去美式車款而轉向較具經濟效益的日系汽車，也因此使得北美眾家車廠節節敗退，於銷售上的表現每況愈下，而身為北美車廠龍頭之一的FORD車廠為提振產品競爭力，挽回頹勢，遂投入大筆人力與資金全力開發全新世代的引擎、變速系統，而對於先前辛苦耕耘且大有斬獲的Hybrid動力系統，也將有進一步的發展計畫。
首先在全新開發的動力系統方面，FORD新研發3.5升V6引擎系統，擁有更佳的燃油經濟表現，相較於過去Duratec 3.0升V6引擎，此全新的3.5升V6引擎具有更小的體積表現；未來此具引擎也將成為FORD旗下品牌共用的動力平台。首先搭載此全新動力系統的將是明年FORD欲發表的Edge與LINCOLN Aviator兩款車型，而此兩款車型也將配置FORD全新開發的六速變速系統。
此具3.5升V6引擎可發揮出250hp的最大馬力，與33.2kgm的峰值扭力，採用雙凸輪軸設計，可於中高轉速時發揮出峰值的功率能力，而閥門的開啟時間也調整的更加符合燃油經濟效益需求，而寬廣的扭力平原更將帶給駕駛充沛的動力後盾。
為了預留未來的擴充需要，此V6引擎系統也預先空出了未來升級空間，如燃油直噴科技與渦輪加持等，以應付更強大的動力需求。此具引擎將從2006年開始投產，並在FORD於俄亥俄州的Lima引擎工廠生產。
而在全新開發的六速自排變速系統方面，同樣對於燃油節省有著明顯的幫助，根據推算，此具六速變速箱與傳統的四速變速箱相較，在50萬輛車平均以每加侖行駛25英哩的油耗表現行駛15000英哩後，前者可省下一千兩百萬加侖的燃油，藉此便可得知全新開發的變速系統與傳統機制的差異所在；此新型六速變速系統未來將在FORD的Van Dyke工廠生產。
對於列為重點開發項目的Hybrid科技上，FORD也承諾在2010年之前，將會有250000輛FORD Hybrid車款行駛於道路上，而為了此保證，FORD也積極的開發第三代Hybrid系統，未來全新的Hybrid系統將可配合四缸或是六缸的引擎系統上；另外FORD原廠也宣布，Escape Hybrid車款將從這星期開始作為北美紐約地區的計程車輛，也是繼先前於舊金山正式掛上營業用車牌照之後，第二個採用Escape Hybrid當作營業用車的地區。
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 新聞列表(11/11/2005)
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