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從SUV一詞問世開始，代表的是突破傳統的多功能車種，期望能以全新不同的面向，融合過去轎車與吉普車的功能，成為面面俱到的行動載具。
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初問世的SUV車款，仍沿用傳統吉普車的底盤設計，雖然可以兼顧到off-road的表現，但如果到了一般的公路上時，行車舒適性可就大打折扣；對此缺點，加上市場口味的轉向，SUV也慢慢的採用了相同轎車的一體式車身結構，希望能以最貼近房車的設計，帶給車上乘員舒適的乘坐感。
就在基本車型架構確立後，為增添平常的實用性與與傳統三廂房車作出區別，SUV車款採用拉高的車型，此舉除了車內空間加大外，駕駛視野也獲得擴展，且由於加長的懸吊行程，也使車身提高直接帶給車內駕駛與乘客高人一等的視覺感受，也間接的獲得更輕鬆的駕駛氛圍。
由於SUV於車壇中的大受歡迎，許多豪華車廠也紛紛加入競逐行列，導入大量豪華元素與先進車載配備，LSUV一詞，再度問世！不過在現今諸多的豪華汽車車廠中，多數皆以房車製造起家，因此所製造生產的LSUV，僅藉由四輪驅動的加持，與高科技的電子配備，獲得輕度越野能力，在本身體質不夠火侯的前提下，如果真的要兼顧生活多面向、多功能的需求，還是稍嫌力有未逮！
不過從吉普越野車起家的LAND ROVER可就大大的不同，除了於此領域豐富的造車經驗與累積科技外，對於〝豪華〞領域的成果更是有目共睹，〝越野車中的ROLLS-ROYCE〞暱稱可不是浪得虛名！
不過時至今日，LSUV更轉向鑽研性能領域，期望能在LSUV車款上再添增性能因子，以其帶給消費者更多元化的駕駛樂趣，對此LAND ROVER感受到市場的變化，身為越野車廠中的領導品牌，怎可放棄再度領導眾人的機會？
在此理念主導下，LAND ROVER有了打造頂級性能LSUV的念頭，首款概念車Range Stomer於2004年的日內瓦車展中登場亮相，主打著性能標語問世的Range Stomer，除了強勁的V8引擎動力輸出外，對於過去LAND ROVER所堅持的越野科技，可是一點也不遺漏；就在經過多處的修改取精進後，Range Rover Sport於2004年年底曝光，集LAND ROVER造車科技大成的Range Rover Sport，更是LAND ROVER首度的大膽嘗試，更借重FORD集團底下的ASTON MARTIN跑車名廠一同加持，Range Rover Sport的力與美，再度憾動LSUV領域！
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 新聞列表(11/18/2005)
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