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PEUGEOT 406 Coupe被譽為全球最美的雙門跑車，然而早在60年代，504 Coupe更以優美的外型備受矚目，當然如果沒有504 Coupe，或許就沒有406 Coupe。
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隨著1968年獲得歐洲年度風雲車的504問世，PEUGEOT遂以504四門房車為基礎，並延請義大利設計大師賓尼法利納操刀，創造出同時兼具義式風格與法式浪漫的504 Coupe，在1969年正式誕生。
雖然以504房車底盤為基礎，但504 Coupe的車身與軸距都較房車來得小，車身尺寸從4490×1690×1460mm變成4360×1700×1350mm，軸距則從2740mm縮短為2550mm，但這樣的修改卻不影響後座乘坐性，依然能提供不錯的舒適性。外型上四方燈為相當特殊之處，感覺上由504房車的頭燈組一分為二，長車頭、短車尾的設計，儼然就是走性能跑車路線。
動力上僅有一具直四OHV 1796cc引擎，但卻具備先進的燃料噴射裝置，因此擁有壓縮比8.35：1，最大輸出馬力為90hp/5600rpm，扭力表現為13.5kgm/3000rpm，搭配四速手排與1220公斤的車重，極速僅為178km/h，然而以60-70年代的造車技術，這般表現已經屬於上乘。
一如404 Coupe/Cabriolet，504 Coupe都在賓尼法利納工廠生產製造，也因為由名師強力背書，售價比504房車高出60-70％，縱使顧客喜歡，但過高的身價仍令人卻步。
從1969年誕生到1974年正式停產，504 Coupe也參加過數次Safari越野賽，並拿下優異的成績，替PEUGEOT的品牌立下汗馬功勞。
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 新聞列表(11/29/2005)
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