|
在不久前本報獨家報導有關下一代Camry的消息之後，日前豐田自動車日本總社，再度公布了即將在日本上市的小型房車新秀Belta，不要以為這只是日本國內式樣而已喔….
| |
|
其實光是看到Belta的定裝照，就可以嗅出新一代豐田房車家族風貌即將形成，Belta這輛小型房車，除了是沿用新一代Vitz-Yaris車系底盤所打造的產品之外，在日本國內汽車市場，更將取代Platz的原有位置，而Platz在美國就是Echo，在中國內地就是雅酷，而且以產品設計緊貼著Camry風格的作法看來，說不定就將成為下一代大中華區戰略小車TOYOTA Vios的藍本，至少美規的Echo 已經確定將以Belta為基礎衍生左駕國際版本，而且在日本國Belta的宿敵就是本田戰略小型房車Fiat Aria-City！
當然這次Platz大改款後連名字都換上義大利文Belta，除了取其「美麗」的字義之外，更顯示出豐田希望這輛Belta新車，將在日本國內主攻女性都會房車市場的企圖，當然沿用更多來自新一代Yaris-Vitz的空間設計機能，導入更多收納小空間，也是豐田用來取悅日本女性的法寶！
根據豐田自動車總社表示，TOYOTA Belta將在12月3日正式在日本發售，而且每月的目標銷售量定為三千輛，建議售價介於132.3-173.25萬日圓之間，而這輛新車的車身尺碼為4300X1690X1460mm，車身軸距為2550mm，除了比原有Platz更大上一些的車室空間之外，後座椅在分離覆倒時，椅墊也會自動沈降，讓折疊後的椅背與行李廂形成一個平坦的置物空間，而且這次更強調Belta的迴轉半徑僅有4.6公尺，方便都會行車駐車的便利性，而且為了討好女性買家，全車系更將抗紫外線UV Cut車窗玻璃與抗菌內裝等，列為標準配備，在頂級車款上，除了可以選用G-Book硬碟衛星導航/車載多媒體資訊平台之外，更具備側邊防護氣簾等配置，刷新日本同級小型房車的新紀錄！
動力系統方面，Belta的二驅車款，提供原廠代號1KR-FE的1.0升引擎，還有代號2SZ-FE的1.3升直列四缸VVTi可變氣門引擎，最大馬力/峰值扭力分別為71hp/9.6kgm與87hp/11.8kgm，均為CVT無段變速自排系統一種配置，至於北海道專用的電子四驅版本，則維持上一代 Platz的2NZ-FE引擎配置（1.3升-87hp/12.2kgm），搭配Super ECT電子四速自排變速系統。
不過未來海外版用來取代美規Echo與中國版一汽雅酷的國際車款，美規車款將配置與美規Yaris相同的1.5升引擎，而內地式樣則要看未來Belta的產品定位，如果單純用來取代雅酷，一樣會採用1.0升與1.3升的配置，如果真的取代了一汽豐田威馳的話，那定位勢必升級為1.3升與1.5升的Vios式配置，至於台灣….先看一汽跟豐田原廠如何決定大中華式樣再說吧！
| |
 新聞列表(11/29/2005)
|
