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擁有最古老歷史，打著性能、安全、信賴、耐久等特點的M-BENZ，在二次大戰後更確立高級品牌的地位，而1957年誕生的190，更奠定現在E-Class 穩固基礎。
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在M-BENZ的產品定位中，E-Class算是中型房車的主力，而1961年推出的190系列，雖然在當時算是中大型的設定，但以現在的標準來看確實和E-Class相當，而190在造型上的最大特色，就在於碩大的直立式水箱護罩與圓燈組合，不銹鋼前後保險桿更列為標準行頭。
4730×1795×1495mm的190，擁有頂級車款220的特徵，整體線條也非常神似，2700mm的軸距加上雙排座椅，創造出六人乘坐的舒適空間；內裝鋪陳則走豪華路線，諸多的飾板幾乎都是真木材質，同時也將卡式錄音帶、收音機、電動窗、空調等奢華行頭納入，這在當時簡直就是有錢人的表徵。
動力上190搭載一具1897cc直四SOHC噴射引擎，壓縮比8.7：1，最大輸出為80hp/5000rpm德制馬力，最大德制扭力是14.5kgm/2500rpm，搭配四速手排變速系統與後輪驅動模式，雖然車重僅1250公斤，但極速卻礙於輸出功率只有145km/h表現。
有鑑於此，原廠遂在1965年追加一具2.0升直四引擎，壓縮比提升為9.0：1，功率輸出也更為進步，達到105hp/16.9kgm的境界。從此不再沿用190車名，直接改為M-BENZ 200。
同時1965年190也全面停產，經過兩年的光景，1967年由直立方燈的M-BENZ 200繼任。
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 新聞列表(12/22/2005)
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