|
在德國大眾推出了Eos電動敞篷跑車之後，現行五代高爾夫的底盤，又要衍生出什麼樣的產品？
| |
|
大眾真的很會賺錢，共用底盤的策略，不僅衍生至旗下各大品牌，而且更為大眾集團創造不少財富，可惜過去一年醜聞不斷，也多少影響了一些股價，要不然大眾股價絕對也是德國第一！
早在1973年，德國大眾推出第一代的Scirocco，後來還持續推出第二代，到了第三代，就是在1980-1990年代風行歐美的Corrado雙門轎跑車，之後就終止了生產，不過新一代的Scirocco不再像過去採用平價跑車的策略，而是比照價格與定位不斷攀升的高爾夫車系，所以在車系設定方面，也將完全以個性化的準高級雙門轎跑車為目標。
動力系統方面，全新以五代高爾夫為基礎衍生的Scirocco車系，將搭載入門1.4升雙增壓引擎，最大馬力約為168hp，峰值扭力約在24.4kgm之譜 ，向上提升還會有排氣量1.7升的雙增壓引擎，最大馬力為200-225hp左右，然後2.0升雙增壓引擎也將具備達到250-275hp左右的馬力輸出，然後頂級的汽油動力旗艦，將搭載目前五代高爾夫R32的3.2升引擎；柴油動力系統的部分，將提供包括排氣量2.0與3.0升兩具TDI引擎。
| |
 新聞列表(12/27/2005)
|
