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全球車廠為了能源問題，幾乎是傷透腦筋，雖然Hybrid是目前最熱的產品，但仍舊不是最終解決之道，而NISSAN，則全力朝氫燃料電池領域發展，並在日前獲得肯定。
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由日本NISSAN自行研發的氫燃料電池組件，從2001年裝載於X-Taril之後，便以X-Trail FCV的身份在各地進行測試，並在2003年12月取得日本交通部的認可，在當地進行租賃銷售。而2005年式的X-Trail FCV，則是2003年式的進化版。
為了讓氫燃料電池科技更符合效率，NISSAN將X-Trail FCV送至世界各地進行實際路試，經過長達兩年的時間，整合各項測試數據後，燃料電池組的容量不但更大，輸出功率也更高，續航力也較2003年式遠。
2005年式的X-Trail FCV，所搭載的氫燃料電池組體積比2003年小，約減少60％左右，輸出功率則提升為90kW，極速提升為150km/h，續航力超過370公里，但NISSAN並不因此而滿足，因此預計於2006年二月在加拿大展開測試的車款，將採用70Mpa的高壓氫燃料箱，續航力朝500公里邁進。
此外，在12月中旬已經取得租賃許可的2005年式X-Trail FCV，目前僅提供給東京、大阪等少數都會區的消費者，一旦2006年在加拿大的測試獲得成功，估計在2007年則可擴大至更多地區。
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 新聞列表(12/28/2005)
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