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早先因2005年新車趕製不及，而提出於F-1今年賽季的前三戰賽事，使用2004年的舊版賽車參賽的MINARDI F-1車隊，但由於該賽車未通過FIA的技術規範，因此FIA要求MINARDI必須爭得其他九支車隊的同意，方可以就賽車參賽，日前除了FERRARI車隊之外的八支車隊，已提出MINARDI的要求，但就在即將於本週末開賽的前夕，根據最新國外所傳來的消息指出，FERRARI車隊不願對MINARDI的要求表示同意，如此的決定是否也間接判定MINARDI於開幕賽參賽的死刑，看來也還得等FIA作最後的決定。
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根據國外消息指出，MINARDI車隊老闆在與FERRARI車隊方面作溝通時，FERRARI將責任推給了FIA，拒絕正面回應這件事情，使得在沒有獲得FERRARI車隊同意的MINARDI車隊，極有可能無法於澳洲的開幕戰中參賽，但最後的決定權還是在FIA的手中。
FERRARI車隊近來因自行脫離WGPC，拒絕加入縮減測試方案，已於其他車隊鬧得不是很愉快，日前其他車隊更於英國展開會議，商討WGPC未來的事宜與如何抵制FERRARI車隊，他們甚至將相互扶助，由實力較強的引擎供應商提供引擎給第二家車隊，提升競爭力，力圖作掉FERRARI車隊的連霸之路，與對抗FERRARI特異獨行、不團結的行徑；FERRARI車隊若是堅決反對MINARDI車隊參賽，似乎也些趕盡殺絕的味道，即使MINARDI的2004年賽車無法完全通過規範，但已稱霸多年的FERRARI車隊實在沒有必要與年年墊底的MINARDI車隊計較。
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 新聞列表(03/03/2005)
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