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為讓更多摩托車騎士了解BMW K1200 S重型機車的魅力，BMW Performance特地邀請126名重型機車騎士於其測試中心的環形跑道中，實施了三圈的測試活動，前兩圈為騎士騎乘自己坐騎先繞行兩圈，最後一圈則改為今天主角-- K1200 S。
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在經過所有測試車手的試駕之後，幾乎所有車手皆表現出驚訝、讚賞的態度，對於K1200 S的優異表現，無不豎起大拇指讚賞！雖然K1200 S為BMW為高性能重機車領域的處女作，但在過去累積的豐富造車經驗、與注入了FI賽車科技之後，並在167hp/10250rpm最大馬力與13.3kgm/8250rpm的峰值扭力加持下，K1200 S擁有另人激賞的動態表現與巡弋快感，此點可由當日試駕的騎士評論中可得之：
坐騎為YAMAHA FJR1300的Jon Spencer表示，相較於自己的坐騎，K1200 S擁有設計優良的把手，也因此造就了相當舒適的騎乘姿勢，這種舒適的感受，可是他騎乘過這麼多種車款中，所前所未見的。騎乘KAWASAKI ZZR1200的Mike Perring也說，K1200 S擁有設計優良的把手與煞車系統，並相當的舒適。
HONDA CBR900RR車主Chris Rees-Veal表示，K1200 S除擁有此級距車種前所未見的舒適感，令他印象相當深刻！SUZUKI GSXR750車主Therese Chatfield則說，試騎過之後，他認為K1200 S將比他目前的坐騎更為適合他。而坐騎同樣為BMW旗下車款R1100 S的Chris Cook也表示，K1200 S的表現另人敬畏，雖然定位為一運動型車款，卻能將騎乘感演譯的如同旅行車款般的舒適自然，也因此顯示了K1200 S是多麼的容易上手。
除此之外，HONDA CBR600與YAMAHA R1的車主Julian Brailsford與Fiona Iris更異口同聲表示，K1200 S相當輕快的加速度，讓人印象深刻，同時，舒適性也是比想像中出色！
經由多位重機騎士所發表的試乘感想，一面倒的評價，也證明了K1200 S的優異體質，也相信這種非官方的試乘感想，更加可取信於一般消費大眾；現今K1200 S也已於國內上市，售價為103.9萬元，並另有一款雙色塗裝版本，由於是全球限量販售，售價則為106.3萬元。
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 新聞列表(05/11/2005)
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