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要與運動性格強烈的外觀相匹配，內裝自然不可充斥著象徵豪華、奢侈的木紋飾板，BMW深暗此道，X3以年輕為內裝設計主軸，並佐以特殊式樣的金屬飾板，更讓車室內頓時擁有了些許前衛氣息，雖然質感營造不若老大哥X5來的優異，但年輕化、運動化不正就是X3所主要訴求的重點嗎！而在此重點下，所針對的客層，對於車室氣氛營造的要求，相信也會較質感來的重要！
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車室內材質的鋪陳，以顆粒較粗的軟質塑料為主體，觸感稍嫌粗糙，不過整體設計感相當活潑，線條的處理與形體的設計也十分特殊，但又擁有BMW全新家族風格的氣息，並在化簡為繁的設計觀點下，X3以相當簡潔的整合處理，取代原本應繁複的操作介面，由其是輔以金屬飾板的門板把手，更與中控台上的金屬飾板相呼應，有著畫龍點睛之效。
此外，座椅的設計也相當出色，包覆性一流，加上椅面新增加的活動大腿支撐設計，更可大幅減輕駕駛途中的疲勞感受，加上握桿一流的方向盤，更添增了駕駛上的樂趣，讓原本枯燥的駕車行程，也可轉變為一樂趣逢生的愜意之行。
後座乘坐感也不遜於前座，腿部空間相當餘裕，椅背的傾斜度也適中，並無過度僵直或是過於傾斜的情事發生；而後方的置物空間也有水準以上的表現，並有行李廂貨物阻隔網的設計，以防止後方所放置的物品過高，於煞車時擊傷前方乘客的傷害發生。
整體而言，駕乘BMW X3是相當令人愜意且愉快的，無論是於視覺上、操控感上或是舒適度上，X3皆能有令人滿意的表現；但其高昂的價格，卻拉遠了其與消費者間的價格，是否須付出如此大的金錢以換取此等的樂趣，心中衡量的那把尺，就看各位消費者如何去丈量了！
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 新聞列表(06/02/2005)
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