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各位讀者還記得先前AutoNet報導過的「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」嗎？由於上次乃是採用筆者的車輛實地下去安裝所做的測試，不過由於除了油耗數據為實體證據以外，其他諸如油門踏感、加速感等，皆是筆者的自體感覺，並無較具體之證據佐證；為讓讀者有更進一步的證據顯示「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」的實際成效，永光橡膠科技此次更以馬力機為測試結果作證，以證明「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」的驚人成效！
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由於上次針對筆者的高車齡傳統房車作為測試對象，為證明「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」可適用於所有車型，所以此次特別情商了一輛2003年出廠的FORD Escape 2.0 2WD作為測試對象，除了車型由三廂房車改為SUV車種以外，車齡也由16年提升為2年，以證明「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」不僅是適用於所有車型以外，對於出廠不久的新車，同樣也有驚人的效果。
而此次永光橡膠科技也特別情商位於汐止的奧特威賽車研發贊助，提供了馬力測試機作為輔助工具，以求最公平的實證；此次採用的為最簡單的對照方式，於Escape裝置「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」前測試一次馬力，而於裝置後再測試一次，以求之間的馬力數據差異，到底測試的結果如何？可別錯過了明日的精采報導！
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 新聞列表(06/08/2005)
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