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眼見Crossover風潮不斷狂吹，像是M-BENZ也針對這個新興市場推出稱為Sports-Tourer家族，並且先後發表包括B-Class與R-Class兩大全新車系，北美福特也即將針對這個創新級距，在北美洲導入全新車款應市！
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若以單一車款推出進軍Crossover級距，似乎已經難以獲得媒體界的青睞，在行銷策略上的議題炒作效果也將大打折扣，對於北美福特來說，除了現有的產品線必須檢討之外，這幾年也不斷苦思權變之計！
根據最新消息報導，由於全尺碼廂型休旅車Freestar銷售狀況沒有明顯的成長，也幾乎沒有明顯的上市蜜月期，本報就曾經報導這款車將在兩年後正式停產的消息，而未來Freestar停產後的市場空缺，將由今年北美國際車展中推出的Fairlane概念車為基礎，推出補足市場空缺的量產車款，原本這輛車量產將以 現行MAZDA6-FORD Fusion-MERCURY Milan的CD3底盤為基礎，在考量到市場需求與車身尺碼必須略為放大的因素下，位於底特律的福特總部已經決定，FORD Fairlane將以現行VOLVO XC90車系的CD3底盤為基礎，這樣頂級車款也可以導入全時四輪驅動系統，在空間機能上也將結合廂型休旅車的多變功能，並且足以擁有三排七人座的車室。
但另外一方面，SCION這個北美豐田的第三個品牌，藉由像xB這樣的新型態都會用RV車，也確實吸引不少年輕買家，包括本田與日產也將陸續在當地推出新品，加入年輕化都會用生活車的競爭，北美福特當然也不例外，而全新Crossover家族的小老弟，便將以現行衍生自FORD Fieasta車系的歐規Fusion之中南美版本EcoSport為基礎，開發一款專屬於北美市場的新車型，並且將搭載與MAZDA6車系共用的2.0升引擎，具備145 hp最大馬力，峰值扭力為19.0kgm的動力輸出水準，而這輛原廠代號B410的Crossover小車，未來也將在福特位於墨西哥Cuautitlan廠上線生產。
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 新聞列表(08/31/2005)
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