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話說1955年時，CHRYSLER車廠推出了第一款搭載著名的HEMI V8引擎車款，為於當時引擎輸出馬力為300hp，為彰顯此輛四人座豪華房車的性能特質，便取其馬力數值--〝300〞，成為了此車款的車名，也奠定了未來CHRYSLER 300車系的家族血統。
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由Virgil Exner所設計的CHRYSLER 300車型，突破當時汽車設計的傳統，改以流線、侵略性的車身造型取代，以降低的車頂高度換取更具運動特質的車輛氣質，加上後方車尾兩側豎立的尾翼，除了營造動感因素外，對於空氣力學同樣功不可沒，也引領了當時了汽車設計流行，並將車身鈑件處理的更加光華與更符合當時的時尚觀點，加上豪華的車室內裝與寬敞的四人座位，也成為了當時CHRYSLER車廠車輛設計的標竿；就在1957年6月，Exner設計團隊更被授予了工業設計大賞的傑出成就。
而在第一款300車型問世後，有鑑於其強大的動力輸出，CHRYSLER車廠也以300車型為基礎，稍事修改後便投入了北美著名的NASCAR賽事，更於1955年智1956年間戰績彪炳，稱霸了NASCAR賽事，而1956年也推出了小改款的300B車行沿續香火；之後事隔十年，CHRYSLER開始採用在原先的300車系上，後方再加上了〝英文字母縮寫〞的命名法則，1965年便推出了後繼車款300L。
而就在1965年300L推出之後，300車系卻因而停擺，直至1999年再度復出，而如今全新的300車型新生代300C，再度搭載了後驅系統與HEMI V8的5.7升引擎重出江湖，承襲歷史300車系榮光，更導入最新造車科技，300C一登場便獲得了全球車壇的注目，更獲得了Motor Trend頒發的2005年年度風雲車大獎。
現今的CHRYSLER 300C除了搭載盛名的HEMI V8引擎外，更擁有另兩款汽油引擎與一款柴油引擎提供消費者更多元化的選擇，並因應不同市場的消費民情，包含有2.7升的V6引擎與3.5升的V6引擎；另外，最新推出了CRD柴油引擎車款搭載了最新研發的3.0升V6柴油引擎，導入最新M-BENZ共軌科技，並提供北美以外的市場需求，尤其針對柴油引擎需求量大的歐洲市場。
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 新聞列表(09/23/2005)
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