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從2001年RENAULT-NISSAN策略聯盟、成本殺手掌管大權後，NISSAN不僅起死回生，獲利更是年年提高，尤其在嚴格執行日產180計畫，更讓這家老字號車廠擁有嶄新面貌。
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在現任RENAULT集團大當家、前任NISSAN CEO Carlos Ghosn一聲令下，整個NISSAN進行全面大改革，從車型/經銷據點整合、大舉裁員、甚至不惜成本關閉工廠、與RENAULT採取降低成本大作戰，雖然初期眾人都不看好，但事實證明NISSAN又復活了。
2001年為了企業再造，Carlos Ghosn提出「日產180計畫」，也就是到2005年要比2000年多賣100萬輛車、達成8％獲利並做到0負債，結果這些目標全部提前在2003年達成，並在2004年創新紀錄，截至今年九月，NISSAN在全球已經銷售超過359萬輛。
此外，NISSAN在2005年四月又提出新的中期經營計畫「NISSAN Value Up」，期望能提升既有獲利與銷售目標。雖然表面上Carlos Ghosn已回到法國RENAULT擔任CEO，日本NISSAN由志賀俊之接任，但實際操盤手仍是那位成本殺手，相信在未來NISSAN的前途應該是一片光明。
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 新聞列表(09/26/2005)
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