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機能，同時也強調個性化的駕馭樂趣，經過近半年，B-Class終於在台灣上市，不過初期總代理僅引進了入門的B170，同時也取代了A-Class在台灣的入門地位。
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B170搭載了一具排氣量1699c.c的全新四汽缸引擎，可輸出116hp/5500rpm最大馬力與15.8kgm/3500~4000rpm之最大扭力，搭配具七速換檔模式的Autotronic CVT變速系統，依數據看來與一般排氣量相近的引擎相當，在實際的試駕過程中，B170整體的操駕界面與感受，都與印象中的M-BENZ有些不一樣，輕快的油門與順暢的換檔效率，反而有種日本車的感覺，這對國人來說增加了不少親合力，於山中悠遊，輕盈的動態與精準的轉向，讓人很容易就上手，且輕易的就可以享受駕駛的樂趣，誰說一定要斯巴達式的硬調，才算有樂趣。
而再換一個角度想，台灣有多少人會花百萬買一輛M-BENZ來用力操駕，舒服好開才是重點，同時又兼具一定的操控感，更是符合絕大多數人的需求，畢竟B-Class是一輛Compact Sports Tourer，而不是熱血的Sport Hatchback，開B170時請放鬆心情享受駕駛時光。
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 新聞列表(09/27/2005)
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