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各位網友第一眼見到於美國洛杉磯車展首次登場的VW GX3，一定為跟筆者心中想得一樣吧！這不就相當類似去年法蘭克福車展中PEUGEOT所推出的20Cup概念車相當類似嗎？前雙輪後單輪的三輪配置，加上雙人座設定，可真是雷同，更莫名其妙的創造出概念車中的〝同級距對手〞！
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不過為了避嫌，也讓GX3能與20Cup作出區別而不落人口實，VW於加利福尼亞州的Moonraker設計團隊，在GX3身上導入了更為前衛的理念，首先便運用了類似Super 7般的純種跑車設定，將前輪獨立在外，並不類似20Cup與一般房車無異的前車頭設計；不過後方的搖臂設計，仍與20Cup十分相似。
好吧！先停止GX3與20Cup相似度比較，先讓我們仔細瞧瞧Moonraker設計團隊對於GX3採用了哪些先進科技與設計理念；Moonraker設計團隊表示，GX3乃是運動性能房車與重型機車的跨界產物，融合了四門跑車的穩定性、摩托車的靈活度與環境的自然接觸，期望給駕駛全新的駕駛思維。
搭載著VW車廠1.6升的四缸引擎，可輸出125hp最大馬力，與15.5kgm的峰值扭力，你或許會認為這數據並不起眼，不過在搭配570kg的超輕量車身之後，性能表現可相當驚人，俗語說輕量化就是最好的改裝，說得真好，GX3 0-100km/h加速僅需5.7秒，側向加速G力更高達1.25G，且未來如果量產之後，車價將定在17000美金左右，以這種車價可換取的價控樂趣，GX3絕對是最佳首選！
VW GX3可說是目前美國車市中最與眾不同的車款，尤其與當初50-60年代VW進佔美國市場的老金龜與T1車款相比，GX3是何等前衛，也證實了VW於造車科技的演進，VW也希望藉由GX3的發表登場，讓世人見識到VW的突破。
Moonraker設計團隊表示，GX3是F1領域與GP賽事所作的跨界產品，或許說的有點誇張，但也充分表現了Moonraker設計團隊的野心；前輪的外置式設計、後輪的單搖配置、無光澤的車身塗裝等，在在都顯示出GX3的前衛概念；金色的懸吊系統與LED燈組，更表現了GX3的大膽進取；駕駛艙內的極簡鋪陳，與〝moto〞樣式的儀表加上GTI精神的高爾夫球狀排檔頭，也說明了GX3欲營造的熱血戰鬥氣息；前輪215/45 R17x8J的輪胎尺寸加上後輪採用18x12吋的輪圈尺碼與315寬的胎皮，性能態勢不言而喻。
為提升車身剛性，GX3採用高密度、抗扭曲性佳的鋼質框架，而在框架外的鈑件，則使用極為輕量的高密度玻璃纖維，80公升的油箱則置於雙座位後。而六速手排變速箱與鏈條驅動的後輪，則能保證給予駕駛者最純粹的駕駛樂趣！
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 新聞列表(01/06/2006)
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