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嘿嘿嘿，就是沒有看到Lancer本尊出現，可是在本屆底特律北美國際車展發表的好幾輛Crossover休旅車，可都是下一代Lancer的北美表兄，而且由DAIMLER CHRYSLER Taiwan與中華汽車合資的台灣克萊斯勒銷售新公司，也將以先進口後國產的方式引進本車，因為底盤引擎全部跟下一代Lancer共用啦……
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不要以為公羊頭跟台灣沒有關係，馬上就要進軍台灣的道奇代表隊，可是CHRYSLER Group未來進軍全球的重要戰略品牌，包括台灣在內也將導入這個美式性能品牌，這樣你總該知道，為什麼我一而再、再而三不斷報導DODGE Caliber這輛新車吧！
與下一代三菱Lancer仍以傳統乘用車為主的定位截然不同，引用同一個由三菱與CHRYSLER Group共同開發的小型車平台，也在北美共同投資生產同一系列的動力系統，即將在車展後直接於北美上市的DODGE Caliber，在北美市場將提供三種排氣量的汽油動力系統，包括入門的1.8升（140hp）、2.0升（150hp）與頂級2.4升（170hp）三具引擎，並且配置了可變氣門系統，提供優異的油耗與運轉效率。
另外，在海外市場方面，未來DODGE Caliber歐規車系，還會追加一具搭載2.0升共軌柴油引擎的版本，最大馬力約為134hp，看起來不怎麼樣對不對？可是人家峰值扭力可足足有31.6kgm，我個人主觀覺得，如果以後中華汽車正式導入國產化的話，希望能夠率先領導國內大廠，除了導入汽油動力系統之外，也能夠導入這具共軌柴油引擎，讓更多人享受這種既省油又環保的潔淨新能源，其實很多收入不多的人，遠比那些有錢買百萬名車的人，更需要共軌柴油引擎啦…..
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 新聞列表(01/11/2006)
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