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自從 PSA集團重新與中國東風汽車集團合作，並且先期以CITROEN品牌進軍中國家轎市場之後，不但獲致相當優異的銷售表現，也連帶讓法國原廠再度將為中國大陸持續打造專屬車款！
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除了以ZX為基礎的富康，以及Xsara Picasso畢加索之外，東風雪鐵龍將陸續導入原廠的C3、C4與C5等平台，為中國打造專屬的現地生產車款，其中今年第一個登場的，將是以全新世代C4衍生的中國版本，日前已經向中國政府註冊了「凱旋」的中文車名，這輛與東風標致307衍生自同一平台的車款，除了將在今年正式於東風汽車投產之外，也將以大眾高爾夫等對手為主，進軍中國中型時尚化高端掀背車市場。
此外，接下來東風雪鐵龍與PSA集團，將引用目前原廠C5的中大型房車平台，打造一輛專屬於中國市場的行政級房車，目前原廠稱為代號B53的全新車款，除了車身尺碼將比原廠的C5更大，達到四米八之外，而且這款全新的大型高級房車，在中國汽車市場將以包括廣州本田雅閣等車為對手，今年第二季即將在廣州豐田投產的凱美瑞也是對手之一，這輛B53的推出，也同樣標誌著東風雪鐵龍在中型房車市場扎穩馬步之後，將全面提升品牌形象，並且進軍中國行政房車市場的決心！
另外，東風雪鐵龍還會推出一款代號為T21的小車，由於同一平台的東風標致206已經投產，所以這輛由東風雪鐵龍與原廠合作打造的小車，將以優異的產品條件，進軍中國當地十萬人民幣以下的平價入門車市場，動力系統則將沿用原廠206-C3車系的配置。
除此之外，東風雪鐵龍為了在中國落實在地化的策略，由凱旋開始，將全面導入中文化的產品命名策略，不再比照原廠C系列的命名方式，也被業界視為是落實本土化策略的一環。
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 新聞列表(01/20/2006)
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