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HONDA在正式以廠隊身份參加F-1後，基本上除了車隊股權上的轉移外，在車輛的研發與車隊的運作上，絲毫未受影響，在西班牙舉行的2006年首次測試活動中，HONDA F-1車隊正式推出全新的RA106。
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在測試活動中，HONDA車隊的兩位正式車手R.Barrichello與J.Button，也先後下場進行首航，首先今年甫加入R.Barrichello以第一版本底盤之賽車，進行了52圈的測試，主要在於適應車輛的各種設定，而J.Button則於爾後登場，共進行了70圈測試，針對輪胎與車輛平衡進行測試，並作出了全場第三快的成績。
2004年HONDA-BAR車隊拿下了車隊第二的佳績，但在季中發生J.Button轉隊風波，影響了士氣，2005年賽季HONDA-BAR車隊陷入低潮，在季中隨著禁菸條款實施，HONDA收購BAT集團手中的股權後，100%成為該車隊的東家。
2006年以全廠隊身份參賽的HONDA車隊，將由J.Button與R.Barrichello聯手爭取前三甲，甚至是車隊冠軍的寶座。
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 新聞列表(01/27/2006)
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