2024年4月27日 星期六
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SVX後繼車再等兩年,SUBARU投入雙門性能車開發
AUTONET記者:蔡致堅(10/16/2006)
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1992年代SUBARU曾和義大利設計大師喬治亞羅合作,推出一款造型相當漂亮又搭載3.3升水平對臥引擎的雙門跑車SVX,然而卻因較好不叫座而讓SUBARU不再觸碰傷痛。然而隨著市場需求和設計功力成熟,似乎有意捲土重來,在2008年推出雙門性能車。

搭載EG33水平對臥六缸的SVX,早在1992年推出時就以PORSCHE Carrera 4為頭號目標,然而首度開發的水平對臥六缸引擎卻不受青睞,且外型與內裝的不協調備受詬病,外型炫也比不過實用性低的車窗,再者這段時間SUBARU因經營幾乎要在北美市場消失,因此SVX在1997年就全面停產,而SUBARU雙門車也僅剩下限量400輛的Impreza STi 22B了。

然而SUBARU從未停止重回雙門性能車市場的決心,因此在2003年東京車展時推出B11S,2005年更設計出Impreza概念車B5-TPH,這兩款車均獲得大眾的認同,此讓SUBARU信心大增,因此計畫在2008年九月推出新雙門跑車,嚴格來說算是SVX的後繼車款。

根據AutoNet所獲得的訊息,這款全新的雙門性能跑車將搭載水平對臥六缸引擎,也就是Outback所使用的EZ30心臟,現有的250hp/31.0kgm功率將以280hp/35.0kgm為調校目標,並與六速手排或五速手自排作組合,當然最引以為傲的AWD驅動系統為必要配置。至於甫搭載於Legacy上的SI-DRIVE是否會沿用仍屬未知數。

反正接下來的國際車展,SUBARU必然會打造雙門概念跑車,至於兩年後的新產品造型如何,就請各位客倌敬請期待。

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