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隨著新再建計畫的奏效，日本MITSUBISHI在技術與車款上又有更重大的突破，除了先前所報導所關電動車的開發，這回又將拓展到量產車上，為了經濟效益、高剛性與防鏽，未來車體將大量採用鋁合金材質。
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在日前正式量產問世的新一代Pajero，引擎蓋和車均採用輕量化的鋁合金材質，正因為如此，Pajero的引擎蓋比過去使用鋼材減輕9公斤左右，並且在全新設計的動力配置，油耗表現也有明顯提升，當然剛性也比過去更為進步。此外，鋁合金的耐鏽性比鋼材更穩定，這也使得Pajero的耐用度比過往更好。
其實早在Lancer Evo.上，就已經率先使用鋁合金引擎蓋，但因為成本較高，故僅受限於產量不多的特定車款，這回MITSUBISHI狠下心來大手筆投資，為了就是希望能提高車輛品質，並在輕量化的結果達到省油經濟效益。
所以在未來，MITSUBISHI預計旗下乘用車約有2-3成的車體組件將採用鋁合金材質，讓油耗、剛性與防鏽性升級。
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 新聞列表(10/18/2006)
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