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為了節省時間與金錢，通常車廠在運輸新車至各大經銷商時，多會以大型拖車來進行，然而這樣卻會造成更嚴重的空氣污染，因此日本HONDA就決定用船舶來運車，如此一來可有效減少二氧化碳的排放，對環境有莫大幫助。
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HONDA早在2005年，就開始使用拖車與船舶雙運輸的模式，把狹山和鈴鹿兩個工廠所生產的新車，載送到全日本經銷商，2005年約佔總生產台數的34﹪，也就是24萬輛，2006年上半年則增加到35﹪，原廠預計到2008年利用船舶進行物流比例將提高到70﹪。
根據HONDA原廠的規劃，狹山廠是由浦安港出海，鈴鹿廠則由四日市港出發，經由運輸船到全日本九大港口，然後再由拖車運送到地區經銷商，而在海運的過程中，因為CO2排放量降低，對環境有莫大幫助，且從港口入至內陸經銷商的距離遠比從工廠運送更短，雖然時間稍長，但更能降低成本。
目前HONDA的機車多以鐵路運輸為主，汽車則仍需要依賴拖車和船舶，因此原廠也考慮採用鐵路運輸的可行性，以有效降低空氣污染，替地球環保盡一些責任。
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 新聞列表(12/01/2006)
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