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週休二日機制開始，國人假日休閒意識已逐漸抬頭，順應著社會經濟的脈動，更帶動了整體觀光休憩產業的蓬勃發展，然而休閒生活的品質也相對的受到消費者重視。這個面向就明顯的表現在汽車產業，然而這其中最能夠切中現代人多方面需求的莫過於2007年式 MAZDA Tribute 2WD精裝版。
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MAZDA Tribute有MAZDA日式人文精緻品牌精神光芒加身，表現在獨特的日式精緻風格跳脫以往SUV給消費者印象的框架；此外，打破了一般消費者認為休旅車耗油的印象，2WD/4WD車型均獲得經濟部能源局「節能標章」的認證，使Tribute成為消費者購買SUV時最實惠且環保的選擇。
2007年式 MAZDA Tribute 2WD精裝版；前保險桿上新增的整合式大型防撞桿與底盤護板，精緻之餘，更散發出原屬SUV的越野個性；大型反射式晶鑽頭燈與鑽石燈面尾燈，搭配後視鏡的鑽帶指示燈，讓消費者在辨識度擁有高度日式精緻；雙色車身烤漆讓MAZDA Tribute 2WD精裝版在車陣中，更突顯日式風味。
直列式車頂架為MAZDA Tribute 2WD精裝版帶來更多屬於SUV的假日休閒；精裝版車內所搭配的霧谷白沙環艙內飾組，以及簡潔大方的中控台，以質感及品味展現日式精緻風格。
除了整體車型外觀內裝設計上充分表現出日式精緻外，MAZDA的細膩程度，更表現在節能，MAZDA Tribute 2.3 2WD與4WD車型均獲得經濟部能源局「節能標章」的認證， 2.3 2WD平均油耗11.8 KM/L，2.3 4WD平均油耗11.6 KM/L，在現今高油價時代的時代，MAZDA Tribute用油耗來證明MAZDA在車款設計上的精緻用心。
另外，依據台灣地區燃料使用稅之等級分類，MAZDA Tribute 2WD的排氣等級位於1.8-2.4升區間；在使用牌照稅方面也落於相同等級區間，對於賦稅成本的經濟性而言，可以在最少的賦稅支出下，換取最大的動力效益，當然是最合乎邏輯的選擇方案，而MAZDA Tribute 2WD的級距定位，便是目前台灣車壇少有的選擇！
以NISSAN X-Trail 2.5為例，2,488cc排氣量設定的動力輸出，雖然可以達到180hp之譜，不過每年必需支付的燃料、牌照稅總和，比起MAZDA Tribute 2.3，要多了將近5,000元左右，而以MAZDA Tribute 2WD的排氣量設定，便能輕易釋出最大馬力157hp/6000rpm，與最大扭力20.4kgm/4000rpm的動力表現，對於喜好戶外運動，希望擁有基本的越野能力，更在乎家庭生活，講究乘坐空間品質，同時又想兼顧道路使用經濟性的消費者，MAZDA Tribute 2WD在各方面的優勢，的確擁有超越級距限制的特質。
MAZDA Tribute 2WD精裝版不僅僅在實用機能性、油耗與稅賦經濟性表現突出，加上MAZDA Taiwan所重視的專業服務品牌─「御守護」可為車主提供全方位的愛車照料，MAZDA Tribute 2WD精裝版絕對是最適合台灣消費者的SUV！
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 新聞列表(12/11/2006)
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